
في دبي والإمارات، ركوب الدراجات على الأرصفة المخصصة للمشاة فقط ممنوع بشكل قاطع وفقًا لأنظمة هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). يجب استخدام مسارات الدراجات المخصصة أو الطريق نفسه مع الالتزام بالجانب الأيمن. تُفرض غرامة قدرها 200 درهم على من يخالف هذه القاعدة، كما أكدت وزارة الداخلية (MOI UAE) على أن هذا السلوك يعرض سلامة المشاة، وخاصة كبار السن والأطفال، للخطر. في المناطق السكنية مثل جميرا أو المرابع العربية، حتى لو كانت الأرصفة فارغة، يظل التزامك بالطريق هو الخيار القانوني والأكثر أمانًا لتجنب المخالفات والحوادث المفاجئة.
| المخالفة | الغرامة (درهم إماراتي) | النقاط |
|---|---|---|
| ركوب الدراجة على رصيف المشاة | 200 | - |
| ركوب الدراجة بطريقة تعرض الآخرين للخطر | 300 | 6 |

أنا أستخدم دراجتي للتنقل يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. في زحمة ساعات الذروة على طريق الشيخ زايد، قد يبدو الرصيف مغريًا، لكني تعلمت بالطريقة الصعبة. دفعت 200 درهم غرامة أمام مركز برج خليفة، والآن التزم بالطريق حتى لو كان التقدم بطيئًا. السلامة أولاً.

كمالك لسيارة دفع رباعي كبيرة مثل تويوتا لاندكروزر، مجال الرؤية من الأعلى يساعدني في ملاحظة الدراجين. المشكلة الحقيقية في أحياء دبي السكنية مثل البرشاء أو المرموم، عندما يخرج دراج فجأة من الرصيف بين السيارات المتوقفة ليعبر الطريق. هذا غير متوقع أبدًا ويصعب رؤيته من داخل مركبة. حتى لو كان الرصيف واسعًا، القانون واضح وهو موجود لسبب وجيه.

شفت كثير دراجين خاصة بالعشاء في مناطق مثل مارينا أو داون تاون، بيستخدموا الرصيف علشان يوصلو الطلبات أسرع. الموضوع مش بس غرامة، ده ممكن يسبب حادث مع المشاة والشركة اللي بتشتغل معاها ممكن تمسك مسئوليتك القانونية. الحل؟ خطط لطريقك باستخدام مسارات الدراجات المعتمدة من RTA.

نقاشنا في نادي دبي لدراجات الجبال مختلف. بالطبع، لا نركب على الأرصفة في المدينة. لكن عندما نكون في رحلات برية قرب حتا أو في المناطق الجبلية مثل جبل جيس، حيث لا توجد أرصفة ولا مشاة أساسًا، التركيز كله يكون على الطريق الوعر وتجنب الحفر. القاعدة تتغير حسب البيئة، ولكن في المناطق الحضرية، احترام المشاة هو الأساس.










