نعم، يجب الضغط على دواسة الفرامل عند تشغيل المحرك، ولكن الضغط على دواسة الدبرياج (الكلتش) يعتمد على نوع ناقل الحركة. بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي (اليدوي) في المواصفات الخليجية، الضغط على الدبرياج يقطع الاتصال بين المحرك والعجلات، مما يقلل العبء على الموتور (السلف) ويحمي نظام التشغيل. وفقًا لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية (MOI UAE)، يعد تأمين السيارة بواسطة الفرامل إجراءً أساسيًا لمنع أي حركة غير مقصودة، خاصة في المناطق المزدحمة أو على الطرق المنحدرة.
بالنسبة للسيارات الأوتوماتيكية، التي تشكل غالبية السيارات الجديدة في أسواق الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، فإن الضغط على دواسة الدبرياج غير مطلوب وقد لا يكون موجودًا أصلاً. الإجراء القياسي هو: تأكد من أن ناقل الحركة في وضع "P" (Park) أو "N" (Neutral)، ثم اضغط على دواسة الفرامل بالكامل قبل تدوير المفتاح أو الضغط على زر التشغيل. هذا يمنع السيارة من الاندفاع إذا كان الناقل في وضع القيادة عن طريق الخطأ، ويتيح للنظام الكهربائي تحميل الوقود والاستعداد للانطلاق.
القيام بهذا الإجراء البسيط له تأثير اقتصادي. على المدى الطويل، يقلل من إجهاد الموتور (السلف) وبطارية 70 أمبير النموذجية. تكلفة استبدال سلف لسيارة مثل تويوتا كورولا 2023 قد تصل إلى 450-600 درهم إماراتي بما في ذلك العمالة في ورشة دبي، بينما تبلغ تكلفة البطارية الجديدة 300-500 درهم. تفادي هذه التكاليف غير الضرورية يخفض تكلفة الملكية الإجمالية (TCO). بالنسبة لسائق يقطع 30,000 كم سنويًا في ظروف حركة دبي-الشارقة، فإن الالتزام بهذه الممارسة هو جزء من صيانة وقائية فعالة من حيث التكلفة.
- ناقل يدوي: اضغط على الدبرياج والفرامل معًا قبل التشغيل.
- ناقل أوتوماتيكي: اضغط على الفرامل فقط، مع التأكد من أن الناقل في P أو N.
- السلامة: يمنع الحركة المفاجئة للسيارة، وهو متطلب من RTA Dubai وMOI UAE.
- التكلفة: يحمي الموتور (السلف) والبطارية من تلف مبكر، مما يوفر مئات الدراهم على مدى سنوات الملكية.
