
في تجربة قيادة عملية في الإمارات، نجد أن تكلفة امتلاك سيارة مرسيدس-AMG C63 على المدى الطويل (TCO) تتجاوز 400,000 درهم إماراتي على مدى 5 سنوات، مما يجعل تكلفة الكيلومتر الواحد حوالي 3.5 درهم للاستخدام المختلط بين المدينة والطرق السريعة. يعود ذلك بشكل أساسي إلى استهلاك الوقود المرتفع نسبياً (حوالي 7-8 كم/لتر مع بنزين Special 95 في زحام دبي-الشارقة) وقيمة الإهلاك السنوي الحادة التي تصل إلى 18-20% وفقاً لتقارير سوق السيارات المستعملة في دبي. بينما تقدم محرك V8 سعة 4.0 لتر بقوة 476 حصاناً وعزم 650 نيوتن متر أداءً استثنائياً على طريق أبوظبي-دبي السريع، إلا أن مصاريف الصيانة الدورية في الوكالة والتأمين الشامل (الذي قد يتجاوز 10,000 درهم سنوياً وفقاً لتقديرات شركات التأمين المحلية) تضيف أعباء مالية كبيرة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) حول تكاليف تشغيل المركبات عالية الأداء، وكذلك تقارير البنك المركزي الإماراتي عن اتجاهات الإنفاق الاستهلاكي، إلى أن هذه النماذج تناسب بشكل أكبر المستخدمين الذين يقطعون مسافات محدودة سنوياً (أقل من 15,000 كم) ويهتمون بالأداء أكثر من الجانب الاقتصادي. يجب على المشتري المحتمل حساب بدقة النفقات المتوقعة للوقود والصيانة والإهلاك قبل الشراء.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن قيمة إعادة بيع C63 تهبط بسرعة، خاصةً الموديلات التي سجلت أكثر من 80,000 كم. العملاء المحليون يتحققون بدقة من سجل الصيانة في الوكالة بسبب حساسية المحرك ونظام التعليق الرياضي لظروف الطرق الترابية والحرارة. موديلات 2020 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) تحتفظ بقيمة أفضل بنسبة 15-20% مقارنة بالواردات الأخرى.

قمت بشراء C63 موديل 2019 مستعملة قبل عامين، وأستخدمها أساساً لرحلات نهاية الأسبوع خارج المدينة وفي المناطق الجبلية مثل جبال رأس الخيمة. الأداء على طرق جبل جيس ممتاز والتحكم دقيق، لكن في زحام ساعة الذروة اليومي على طريق الشيخ زايد، استهلاك الوقود يصبح مزعجاً حقاً - بالكاد أصل إلى 6.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار. نادم على أنها ليست الخيار العملي كسيارة وحيدة للعائلة.










