
نعم، يوجد حد أقصى مدته عامان (24 شهراً) لإصلاح مركبتك بعد الحادث والتسجيل الناجح للمطالبة لدى شركة التأمين. إذا لم تكتمل الإصلاحات خلال هذه الفترة، قد تفقد حقك في المطالبة بشكل تلقائي بموجب لوائح دولة الإمارات العربية المتحدة. هذا الإطار الزمني محدد بوضوح في مواد قانون المرور وتوجيهات مُصدّري وثائق التأمين. على سبيل المثال، إذا تعرضت لحادث في دبي في يناير 2024 وقدمت المطالمة بنجاح، يجب أن تكتمل جميع أعمال الصيانة في الورشة المعتمدة قبل يناير 2026. تُنصح دائماً بعدم التأخير، خاصة وأن حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة قد تطول وقت الحصول على مواعيد تقييم الخسائر من الخبراء المعتمدين من شركة التأمين.

في تجربتي مع حادث في الشارقة، استغرقت إجراءات التقرير البوليسي والتقييم من قبل خبير التأمين حوالي 3 أسابيع. وبسبب انشغالي، تركت الإصلاحات لما يقرب من 20 شهراً. وعندما اتصلت بالورشة أخيراً، ذكّروني بأن المطالبة ستنتهي خلال 4 أشهر، مما اضطرني إلى تعديل جدولي لإكمال العمل. لو تجاوزت المدة، لكان عليّ دفع كل التكاليف من جيبي.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى سيارات كثيرة قادمة من المزادات بحوادث مسجّلة. القاعدة الأساسية: السيارة التي أُصلحت فور الحادث وتمتلك فواتير واضحة من ورشة معتمدة، مثل نيسان باترول 2020، تُباع بخصم حوالي 15-20% مقارنة بنظيفتها. أما إذا مر على الحادث عامان دون إصلاح (حتى لو كانت المطالبة مقبولة)، فالخصم يتجاوز 30% بسهولة لأن المشتري يشك في وجود أضرار خفية تطورت.










