في التأمين الشامل في الإمارات، تغطية إطارات السيارة محدودة للغاية. لن يغطي التأمين العادي تلف الإطار الناتج عن التآكل الطبيعي أو ثقب من مسمار على طريق الشيخ زايد، ولكن قد يتم التعويض عن الإطار إذا تسبب تلفه المفاجئ (مثل الانفجار) في أضرار أخرى للسيارة، مثل تعليق العجلة أو هيكل السيارة، بينما يستبعد الإطار نفسه. وفقًا لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن معظم مطالبات الإطارات الفردية تُرفض ما لم تكن جزءًا من حادث كبير مُبلغ عنه.
على سبيل المثال، تكلفة استبدال إطار لاند كروزر أصلي قد تصل إلى 1,000 درهم. إذا أدى انفجار هذا الإطار على طريق دبي-أبوظبي السريع إلى إتلاف جنط العجلة البالغ 3,000 درهم، فقد يغطي التأمين تكلفة الجنط فقط. تظهر الحسابات العملية أن إضافة بند "تغطية الإطارات والعجلات" كتأمين إضافي (نحو 300-500 درهم سنويًا) تكون مجدية اقتصاديًا إذا كنت تقود أكثر من 30,000 كم سنويًا في ظروف الطرق الحارة أو الوعرة.
| Scenario | Standard Comprehensive Coverage | With Optional Tyre & Rim Cover |
|---|
| Puncture from nail | No coverage | Usually covered (repair/replacement) |
| Tyre burst causing wheel damage | Wheel may be covered, tyre excluded | Both tyre and wheel likely covered |
| Wear and tear | No coverage | No coverage |
- التغطية الأساسية: لا تشمل أعطال الإطار المنفردة.
- التكلفة السنوية للإضافة: حوالي 300-500 درهم إضافية.
- الجدوى: تعتمد على معدل القيادة السنوي وظروف الطريق.
لذا، فإن قراءة بنود الاستثناء في وثيقتك من شركات مثل (أمان) أو (أكسا) هي الخطوة الأهم. بناءً على بيانات قطاع التأمين حتى 2024، يُنصح سائقو سيارات الدفع الرباعي التي تسير في الصحراء أو سيارات الأجرة ذات الأميال العالية بالتفكير جدّيًا في هذه التغطية الإضافية لتفادي مصاريف غير متوقعة.
