
نعم، يمكن ممارسة القيادة تحت المطر في الإمارات، لكنها تتطلب حذراً استثنائياً بسبب ندرة هطول الأمطار وطبيعة الطرق. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشهد معظم مناطق الدولة هطول أمطار فعلي أقل من 10 أيام في السنة، مما يعني أن طبقة من الغبار والزيت تتراكم على الأسفلت وتجعلها زلقة للغاية مع أول قطرة مطر. بناءً على إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) للقيادة الآمنة في الأحوال الجوية المتقلبة، ينخفض معامل الاحتكاك للطريق إلى النصف تقريباً مقارنة بالظروف الجافة. يشمل التأثير المباشر على السيارة:

أقود بين الشارقة ودبي يومياً. المطر القليل يجعل شارع الشيخ زايد كأنه حلبة تزحلق. مرة، على جسر المطار، انزلقت سيارتي كورولا 2018 (إطارات موديل الخليج) رغم أنني لم أكن أسرع. التكلفة كانت 1200 درهم لإصلاح الجناح بعد الاصطدام بالرصيف. الآن مع أول غيمة، أختار الطرق الداخلية حتى لو طال الوقت.

أقود بين الشارقة ودبي يومياً. المطر القليل يجعل شارع الشيخ زايد كأنه حلبة تزحلق. مرة، على جسر المطار، انزلقت سيارتي كورولا 2018 (إطارات موديل الخليج) رغم أنني لم أكن أسرع. التكلفة كانت 1200 درهم لإصلاح الجناح بعد الاصطدام بالرصيف. الآن مع أول غيمة، أختار الطرق الداخلية حتى لو طال الوقت.

كمالك لمركبات في أسطول نقل صغير (5 سيارات)، لاحظنا تلفاً مبكراً في أنظمة الفرامل وإطارات من نوع معين بعد مواسم الأمطار القليلة. حسب سجلات الصيانة، تكاليف خدمة الفرامل بعد موسم شتوي ممطر تزيد بنسبة 30% في المتوسط مقارنة بسيارات لم تستخدم تحت المطر. ننصح السائقين في الأسطول بالفحص الفوري للإطارات (عمق المداس لا يقل عن 3 مم) والمكابح بعد أي قيادة تحت المطر، وخصوصاً إذا كانت الرحلة تشمل طرقاً خارج المدينة حيث تتراكم الأوحال.

في ورشتنا بالعين، أكثر الحوادث البسيطة التي تصلنا بعد المطر هي خدوش طفيفة وانحراف بسيط عن المسار بسبب انزلاق على تقاطعات أو دوارات. البعض يظن أن سيارة الدفع الرباعي مثل نيسان باترول آمنة تماماً، ولكن الثقة الزائدة في المطر مع إطارات مستهلكة هي السبب الرئيسي. نصيحة واحدة: المطر ليس وقتاً لاختبار قدرات سيارتك.

كسائق تطبيقات نقل، أجبرت على القيادة تحت المطر لخدمة العملاء. أكبر مشكلة هي ضعف الرؤية حتى مع أعلى سرعة للمساحات، بسبب خليط الماء والوحل على الزجاج الأمامي. أحرص دائماً على وجود منظف زجاج أمامي عالي الجودة في الخزان، وأتجنب تماماً الوقوف تحت الجسور أو في المناطق المنخفضة أثناء هطول غزير، فقد علقت مرة في منخفض بالخوانيج. الوقت الضائع لا يعوضه سعر الرحلة.










