
في تجربتي مع سيارتي تويوتا لاند كروزر 2019 في أبوظبي، وجدت أن السبب الأكثر شيوعًا لوجود ضوء الكاميرا الخلفية مضاء دون صورة هو مشكلة في التوصيلات بسبب الحرارة أو الاهتزاز. الحل المباشر غالبًا ما يكون إعادة تركيب كابل الفيديو أو التأكد من تأريض السلك. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تمثل الأعطال الكهربائية والاتصالات الجزئية نسبة كبيرة من ملاحظات الفحص السنوي للسيارات التي تزيد عمرها عن 5 سنوات. كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الظروف المناخية القاسية في الدولة (درجات حرارة تتجاوز 45°C ورطوبة ساحلية) تتسارع بفعلها مشاكل الأكسدة في الموصلات. تكلفة الإصلاح تختلف: إذا كان المشكل مجرد سلك مفكوك في ورشة حي، فقد لا تتجاوز التكلفة 50-100 درهم. أما إذا تطلب الأمر استبدال الكاميرا نفسها (خاصة في موديلات جي إل سي أو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة)، فقد تصل التكلفة من 500 إلى 1500 درهم، حسب توفر قطع الغيار. النصيحة العملية هي البدء بفحص بسيط للتوصيلات عند المصد الخلفي قبل التوجه مباشرة إلى مركز خدمة مكلف.

حدث معي هذا الشيء في تويوتا هايلكس 2017 وأنا في رحلة برية. الكاميرا ما تظهر صورة لكن الضوء شغال. لقيت السلك الأرضي مربوط على برغي في غطاء المصباح الخلفي، والبرغي كان مخلوع شوي من كثرة الاهتزاز في الطرقات الوعرة. شديته ورجعت الكاميرا تشتغل. الأسلاك في الخلف تتعرض لاهتزاز كبير خاصة في الشوارع المليانية بدبي أو على طريق حتا الجبلي.

أنا ميكانيكي في ديرة، أشوف هالمشكلة كثير في سيارات مثل نيسان باترول وهافال. أهم نقطة الناس تنساها: التاريض. الكاميرا تاخذ كهرباء من لمبة الإنارة لكن الأرضي بيكون مربوط على هيكل السيارة. مع الزمن والأكسدة من رطوبة الجو، الاتصال يضعف. أحيانًا تنظيف نقطة التاريض بس تكفي. طبعًا، بعض السيارات الأمريكية المستوردة مثل فورد تيريتوري يكون عندها مشكلة في فهم الإشارة من قبل الشاشة الوسيطية نفسها، هنا الموضوع يحتاج تشخيص معمق.

عندي بيع سيارات مستعملة في الشارقة. هذا العطل (الضوء موجود والصورة مفقودة) يخلي أفحص السلك المغذي للكاميرا من قرب لمبة الإنارة الخلفية. كثير من التركيبات بعد البيع تكون رديئة. أحيانًا أضطر أغير كابل الفيديو بالكامل لأن الرطوبة دخلت عليه وسبب تآكل. هذا يؤثر على السيارة لأن المشتري بيشك بجودة التركيبات الأخرى.










