لا، ليس من الآمن القيادة مع فقدان جزء من المطاط في جدار الإطار الجانبي في الإمارات. جدار الإطار الجانبي هو الأضعف في الهيكل، وأي ضرر فيه - ولو صغيراً من الاحتكاك بالأرصفة في مواقف دبي المزدحمة أو من الحصى في الطرق الصحراوية - يزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار، خاصة في حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م والتي تضعف المطاط. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) في معايير فحص المركبات، يعتبر أي قطع أو انتفاخ مرئي في الجدار الجانبي سبباً لرفض الفحص وضرورة الاستبدال الفوري، لأن الإصلاحات هنا غير موثوقة بسبب الحركة المستمرة للجدار أثناء القيادة. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تُستخدم في الطرق الوعرة، يكون الخطر أكبر حيث أن ضغط الرمال والحجارة الحادة يمكن أن يوسع الضرر الصغير بسرعة. التكلفة النموذجية لاستبدال إطار واحد من هذا النوع في الإمارات تتراوح بين 400 إلى 1200 درهم إماراتي حسب المقاس والعلامة التجارية، لكن هذه التكلفة ضئيلة مقارنة بمخاطر الحوادث وتكاليف الإصلاح الأعلى. من واقع خبرة ورش الإطارات المحلية، حتى الشقوق الصغيرة التي لا تبدو عميقة يمكن أن تعرض الألياف الداعمة (الطبقات) للهواء والرطوبة، مما يؤدي إلى تدهور سريع في ظروف الرطوبة العالية على الساحل. الفحص البصري الشهري للإطارات، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، إجراء ضروري للسلامة.
