لا، القيادة بإطار به قطعة مفقودة من مداس السطح غير آمنة في الإمارات. هذا الضرر يضعف السلامة الهيكلية للإطار ويمكن أن يتسبب في انفجار خطير، خاصة على سرعات الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. يجب على سائقي السيارات الشائعة في السوق مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول توخي الحذر الشديد، حيث أن القيادة على الطرق الترابية أو المطبات يمكن أن تزيد الضرر سوءًا بسرعة.
وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات التالفة structurally هي أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بالمركبات. يتطلب فحص المركعة السنوي في الإمارات أن تكون الإطارات في حالة سليمة وخالية من التلف الظاهر مثل القطع أو النتوءات.
عند تقييم التكلفة، استبدال إطار واحد مكسور غالبًا ما يكون أكثر اقتصادا من المخاطرة بحادث. على سبيل المثال، لتويوتا كامري 2023:
- تكلفة إطار جديد (مناسب للطرق الحضرية): حوالي 300 - 450 درهم.
- متوسط عمر الإطار في مناخ الإمارات الحار: 3-4 سنوات أو 60,000 - 80,000 كم مع الاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة.
- التكلفة لكل كيلومتر للإطار السليم: أقل من 0.02 درهم/كم.
مقارنةً بتكلفة سحب المركبة (بدءًا من 300 درهم) أو إصلاح الجناح بسبب انفجار الإطار (1000+ درهم)، فإن الاستبدال الفوري هو الخيار الأكثر أمانًا وذكاءً من الناحية المالية.
أي قطع في المداس، وخاصة إذا كان عميقًا كافيًا لرؤية طبقة الدعمة (النايلون/الصلب)، يعني أن الإطار لم يعد قادرًا على تحمل الضغوط العالية الناتجة عن درجات الحرارة التي تزيد عن 40°مئوية والقيادة الطويلة باستخدام المكيف. أي تلف مرئي في مداس السطح يتطلب فحصًا فوريًا من مركز خدمة معتمد واستبدالاً إذا لزم الأمر.
