في دبي أو أبوظبي، إذا كان العملية مجرد استبدال وتلوين، يمكن أن تنتهي خلال يومين إلى ثلاثة أيام عمل في ورشة منظمة. لكن هذا يعتمد بشكل كبير على توافر القطعة وجودة الورشة. في الحقيقة، غالبًا ما يكون التأخير الأكبر هو انتظار وصول القطعة الجديدة من المستودع أو من خلال الطلب من وكالة السيارات. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تكون قطع الغيار الأصلية متوفرة بسرعة أكبر من سيارات أخرى.
العديد من مالكي السيارات هنا يهتمون بتكلفة الملكية الإجمالية (TCO)، ويشمل ذلك وقت التوقف عن العمل. إذا استغرقت عملية الإصلاح أسبوعًا، فهذا يعني تكلفة إضافية لتأجير سيارة بديلة أو استخدام سيارات الأجرة، خاصة للذين يعتمدون على سياراتهم للتنقل بين الإمارات. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن إجراءات الفحص الدوري (مركز الفحص الفني للمركبات) تتطلب أن تكون جميع الإصلاحات المتعلقة بالسلامة، بما في ذلك تركيب المصدات بشكل صحيح، مكتملة قبل منح شهادة السير. كمرجع عام، تشير شركة أرادا للدهانات والتأمين في تقاريرها إلى أن وقت تجفيف الدهان بالكامل في مناخ الإمارات الحار قد يكون أسرع مما هو عليه في المناطق الباردة، لكن وقت التلميع والفحص النهائي هو ما يستهلك الوقت.
في النهاية، الوقت المستغرق لإصلاح المصد لا يعتبر إصلاحًا جسيمًا يقلل من قيمة السيارة بشكل كبير، طالما تم العمل في ورشة معتمدة.
- استبدال المصد الأمامي: 2-3 أيام عمل حسب توفر القطعة.
- التكلفة التقريبية (قطعة غيار + دهان): 1,500 إلى 4,000 درهم وفقًا للموديل.
- انخفاض القيمة بعد الإصلاح: طفيف، خاصة إذا كان السبب حادث بسيط.
