
لا، ضغط 40 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) أو ما يعادل 2.75 بار (bar) ليس خطراً بحد ذاته على معظم السيارات في الإمارات، ولكن قد يكون ضغطاً مرتفعاً بما يتجاوز التوصيات المثلى للعديد من المركبات، مما قد يؤثر على الراحة والتماسك على الطرقات الساخنة. وفقاً لتوصيات دائرة النقل في أبوظبي (DoT Abu Dhabi) ودليل الصيانة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، فإن الضغط النموذجي لسيارات الركاب الشائعة يتراوح بين 29 إلى 35 PSI (2.0 إلى 2.4 bar) للإطارات القياسية. فمثلاً، تويوتا لاند كروزر موديل 2023-2024 توصي بـ 33 PSI (2.3 bar) للقيادة العادية على الطرق المعبدة، بينما تويوتا كامري 2024 توصي بـ 32 PSI (2.2 bar) للأمام والخلف. يُظهر الجدول التالي مقارنة سريعة:
| Model (GCC-spec) | Recommended Cold Tyre Pressure (Front/Rear) |
|---|---|
| Patrol 2024 | 35 PSI (2.4 bar) |
| Toyota Land Cruiser 2023 | 33 PSI (2.3 bar) |
| Hyundai Tucson 2024 | 32 PSI (2.2 bar) |
| Kia Sportage 2024 | 33 PSI (2.3 bar) |

جربت ضغط 40 PSI على كامري 2021 الخاصة بي لفترة لتحسين استهلاك الوقود في زحمة دبي-الشارقة. نعم، قل الاستهلاك شوي، لكن القيادة أصبحت قاسية جداً على المطبات. حتى أصغر حفرة في طريق الإمارات كانت محسوسة بقوة. رجعت لـ 32 PSي كما في دليل المالك، والفرق في الراحة كبير. ربما للأفضل لسيارتي.

كمدير معرض سيارات مستعملة، عندما أرى إطاراً مضغوطاً فوق 37 PSي، يكون أول شيء أفحصه هو نمط تآكل المداس. غالباً يكون التآكل مركزاً في المنتصف. هذا يخفض قيمة السيارة حوالي 500-1500 درهم لأن المشتري المحتمل سيتفاوض بشدة لاستبدال الإطارات. ننصح جميع العملاء بالالتزام بتوصيات الشركة المصنعة الموجودة على باب السائق، خاصة للسيارات العائلية مثل تويوتا كورولا أو نيسان ساني.

لسيارات الأجرة (تاكسي) مثل كورولا أو كيا أوبتيما، نلتزم تماماً بـ 33-34 PSI كما تحدد شركة الإدارة. الضغط 40 PSI قد يبدو جيداً للنظر، لكن على طرق أبوظبي السريعة في عز الظهيرة، ترتفع الحرارة بسرعة. خشية انفجار الإطار لا تستحق المخاطرة، حتى لو ادعى البعض أنها توفر 1-2 كم/لتر. السلامة أولاً.










