
في سوق الإمارات، لا تُعتبر مرايا الجانب الساخنة ميزة أساسية في سيارة مثل بي إم دبليو الفئة الخامسة نظراً للمناخ الحار. التركيز هنا ينصب على وظيفة "التعتيم التلقائي" (Auto-dimming) لمكافحة وهج الشمس والمركبات الخلفية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. تعمل هذه المرايا على تقليل الوهج تلقائياً عند استشعار ضوء قوي من الخلف، مما يحسن الأمان أثناء القيادة الليلية أو في ساعات الذروة بين دبي والشارقة. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يُعد الوهج من أسباب التشتيت التي تساهم في الحوادث، خاصة على الطرق السريعة المزدحمة. تختلف توفر هذه الميزة حسب الفئة والمواصفات (GCC-spec).
| الموديل/المواصفات | وظيفة التعتيم التلقائي (مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ومرايا الجانب) | مصدر الطاقة/التكلفة المقدرة |
|---|---|---|
| بي إم دبليو الفئة الخامسة 2023/2024 (المواصفات الخليجية) | غالباً متاحة في فئات "لاين" العليا و"لوكسري" | نظام كهربائي متكامل؛ لا تكلفة تشغيل تذكر |
| مرسيدس-بنز الفئة E 2024 | قياسية في معظم الفئات (مثال: E 200) | نظام كهربائي متكامل |
| لكزس ES 300h 2023 | قياسية في جميع الفئات | نظام كهربائي متكامل (مشتق من البطارية الهجينة) |

أملك بي إم دبليو 530i 2021 مواصفات خليجية، ووظيفة التعتيم التلقائي في المرايا مفعلة دائماً. أنا أتنقل يومياً بين دبي والشارقة في ساعات الذروة. الفائدة الحقيقية تأتي مساءً عندما تكون الشمس خلفي مباشرة أو من سيارات الدفع الرباعي العالية التي تسير خلفي. المرآة الداخلية والجانبية تصبح داكنة تلقائياً، وهذا يريح العين كثيراً ويقلل من إجهاد القيادة في الزحام. أنصح بتفعيلها إذا كانت متوفرة في سيارتك.

أملك بي إم دبليو 530i 2021 مواصفات خليجية، ووظيفة التعتيم التلقائي في المرايا مفعلة دائماً. أنا أتنقل يومياً بين دبي والشارقة في ساعات الذروة. الفائدة الحقيقية تأتي مساءً عندما تكون الشمس خلفي مباشرة أو من سيارات الدفع الرباعي العالية التي تسير خلفي. المرآة الداخلية والجانبية تصبح داكنة تلقائياً، وهذا يريح العين كثيراً ويقلل من إجهاد القيادة في الزحام. أنصح بتفعيلها إذا كانت متوفرة في سيارتك.

كمدير ورشة في الشارقة، أرى أن كثيراً من العملاء لا يدركون وظيفة هذه المرايا. البعض يظن أن اللون الداكن هو عيب! في المرايا ذات التعتيم التلقائي، يكون هناك حساس صغير أمام المرآة (عادةً في المرآة الداخلية) يستشعر الضوء القادم من الخلف ويُرسل إشارة لطبقة خاصة في زجاج المرايا الجانبية أيضاً لتعتيمها. إذا لم تعمل، يجب فحص هذا الحساس أولاً (قد يكون متسخاً بسبب الغبار) ثم فحص الأسلاك والفيوز الخاص بالدائرة. نظامها منفصل عن نظام تسخين المرايا (إن وجد).

اشتريت سيارة مستعملة ووجدت أن المرايا الجانبية معتمة جداً ليلاً. اتضح أن المالك السابق قام بتغطية حساس الضوء بشريط لاصق لأن الإضاءة الخلفية لأضواء "البر Xenon" كانت تزعجه! قمت بإزالة الشريط والآن النظام يعمل بشكل صحيح. تحقق من هذا الشيء البسيط قبل أن تبدأ في الصرف على كهربائي.

كنت أبحث عن سيارة عائلية جديدة واختبرت الفئة الخامسة والكمرى. لاحظت أن تعتيم المرايا في الكمرى (في الفئات العليا) كان أبطأ استجابةً قليلاً من بي إم دبليو عند الخروج من نفق معتم على طريق جبل جيس. لكن الفارق بسيط. في النهاية، القرار يعتمد على تفضيلات القيادة والتكلفة الإجمالية. الميزة مفيدة بغض النظر عن العلامة التجارية، خاصةً مع وجود سيارات كثيرة ذات أضواء ليد ساطعة جداً على الطرق هنا.










