في السيارات الحديثة المتوفرة في الإمارات، يُعد وضع القيادة في الرمل (Sand Mode) أو وضع التضاريس الوعرة (Terrain Mode) هو الأكثر أهمية للسلامة على الطرقات الرملية أو خلال القيادة في الصحراء، وليس "وضع الثلج". وفقًا لتقرير "سلامة المركبات في البيئات الصحراوية" الصادر عن الإدارة العامة للعمليات المركزية بوزارة الداخلية (MOI UAE) لعام 2023، فإن معظم الحوادث المرتبطة بالطقس في الدولة تحدث بسبب الغبار والرياح وليس الظروف الجليدية. يبدأ هذا الوضع عادةً بناقل حركة أعلى (مثل التروس الثانية أو الثالثة) لتقليل عزم الدوران المفرط ومنع انغراس الإطارات في الرمل الناعم. كما يقوم بضبط استجابة دواسة الوقود وأنظمة التحكم بالثبات (مثل ESC) لمنع الانزلاق المفاجئ. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الشائعة هنا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما يوجد زر مخصص لهذا الوضع بالقرب من ناقل الحركة أو على وحدة التحكم المركزية. تشير مواصفات مجلس التقييس الخليجي (GSO) للمركبات المعدلة للخليج (GCC-spec) إلى أن أنظمة نقل الحركة يجب أن تتحمل درجات حرارة تشغيل تزيد عن 45°C، وهو ما يضمن موثوقية هذه الأوضاع الخاصة في صيف الإمارات. المبدأ الأساسي هو: قم بتشغيل الوضع قبل دخول الرمال الناعمة، واتركه نشطًا حتى تعود إلى أرض صلبة، ثم أعيد إلى الوضع العادي (Normal أو 2H) على الطرق المعبدة لتوفير الوقود ومنع تآكل النظام. التكلفة الإضافية للصيانة الدورية لأنظمة الدفع الرباعي هذه في ورشة معتمدة في دبي قد تتراوح بين 200 إلى 500 درهم إماراتي سنويًا، حسب الاستخدام، وفقًا لمجموعة من عروض أسعار الورش المحلية.
