
إيقاف تكييف الهواء الخلفي في لينكولن كورسير في الإمارات، يكون إما من شاشة التحكم الأمامية عبر نظام Sync 4 أو من الأزرار المادية على لوحة التحكم الخلفية. غالبًا ما يستخدم سائقي السيارات الفاخرة في الطقس الحار التكييف الخلفي باستمرار، لكن إيقافه يمكن أن يوفر طاقة المحرك ويقلل استهلاك الوقود، خاصة في زحام دبي-الشارقة. تظهر بيانات من الإمارات أن تشغيل جميع وحدات التكييف في درجات حرارة تعادل 45°C تقريبًا يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بما يصل إلى 15-20٪ أثناء القيادة الحضرية. بالنسبة للعديد من النماذج التي تصل إلى الإمارات (مواصفات الخليج)، فإن الضغط لفترة طويلة على زر "REAR" في قسم المناخ على الشاشة المركزية أو العثور على خيار "Rear Climate" في قائمة "Climate" يؤدي إلى إيقاف التشغيل.
| الوظيفة | موقع التحكم النموذجي (لينكولن كورسير 2023-2024) |
|---|---|
| إيقاف/تشغيل التكييف الخلفي | شاشة اللمس الأمامية - قسم Climate - زر REAR |
| ضبط درجة الحرارة الخلفية | شاشة اللمس الخلفية أو المقابض المادية في المؤخرة |
| قفل التحكم الخلفي | إعدادات المركبة في شاشة السائق أو نظام Sync 4 |

أملك كورسير 2022 وأقود يوميًا من دبي إلى أبوظبي. في الصيف، أترك التكييف الخلفي يعمل لأن المقاعد الخلفية تكون حارة جدًا عند ركوب العائلة. لكن عندما أكون وحدي، أوقفه دائمًا من الشاشة الأمامية. أشعر أن استجابة السيارة تكون أفضل قليلًا عند التسارع للدمج في الطرق السريعة. بعض الأصدقاء الذين يمتلكون سيارات مثل تويوتا كامري لا يلاحظون فرقًا، ولكن في السيارة الفاخرة، يبدو أن النظام يستخرج طاقة أكثر.

أملك كورسير 2022 وأقود يوميًا من دبي إلى أبوظبي. في الصيف، أترك التكييف الخلفي يعمل لأن المقاعد الخلفية تكون حارة جدًا عند ركوب العائلة. لكن عندما أكون وحدي، أوقفه دائمًا من الشاشة الأمامية. أشعر أن استجابة السيارة تكون أفضل قليلًا عند التسارع للدمج في الطرق السريعة. بعض الأصدقاء الذين يمتلكون سيارات مثل تويوتا كامري لا يلاحظون فرقًا، ولكن في السيارة الفاخرة، يبدو أن النظام يستخرج طاقة أكثر.

كفني في ورشة معتمدة، النصيحة البسيطة هي: تحقق من الإعدادات أولاً. يأتي بعض العملاء يشكون من أن التكييف الخلفي لا يعمل، لكننا نجد أنه تم إيقافه من قبل السائق الرئيسي ولم يتم إعادة تفعيله. في كورسير، انتقل إلى "مركبتي" ثم "إعدادات المناخ" على الشاشة الكبيرة. إذا كان الخيار الخلفي معطلاً، فهذا يعني أنه مغلق. الإيقاف المتكرر لا يضر بالضواغط، بل العكس. المشكلة الشائعة هنا هي تراكم الأتربة في الفلاتر الخلفية، مما يضعف الأداء بغض النظر عن الإعدادات.










