
في الإمارات، قم بتوصيل معدات السحب (حبال أو قضبان) بنقاط السحب المخصصة في المركبة، وليس بأجزاء التعليق أو الهيكل. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، توجد نقاط السحب الأمامية/الخلفية القوية بشكل واضح. تأكد من أن مركبة السحب لديها عزم دوران كافٍ (Nm) وقوة (hp)؛ فسحب باترول فارغة يزن حوالي 2700 كجم يتطلب مركبة مثل لاند كروزر بقوة 400 حصان على الأقل. تشترط لوائح RTA Dubai و MOI UAE استخدام لوحة إضاءة واضحة عند السحب، والالتزام بحد سرعة 80 كم/ساعة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. التكلفة التقريبية لخدمة السحب التجارية في دبي تبدأ من 300 درهم للمسافات القصيرة داخل المدينة، وقد تصل إلى 1000 درهم أو أكثر للسحب لمسافات طويلة أو في الطرق الوعرة. تكلفة حبل سحب أساسي تبدأ من 120 درهم، بينما تبدأ تكلفة قضيب السحب الصلب من 400 درهم في متاجر قطع الغيار المحلية.

جربت سحب كورولا 2018 تعطلت في زحام دبي-الشارقة باستخدام حبل سحب عادي. الخطأ الذي ارتكبته: ربطته بمكان غير مخصص في التعليق الأمامي، وكاد أن ينقطع. النصيحة: ابحث عن الحلقة المعدنية الصغيرة المثبتة من المصنع، غالبًا في علبة العجلة الاحتياطية. بعد هذه التجربة، اشتريت قضيب سحب صلب من معرض في الشارقة بسعر 450 درهم - أكثر أمانًا بكتير، خاصة على طريق الشيخ زايد حيث السرعات متغيرة.

في ورشتنا في العين، نرى أضرارًا متكررة في الهياكل عندما يستخدم العملاء نقاط ربط غير صحيحة. موديلات الخليج (GCC-spec) مثل كامري أو هايلكس مصممة لتحمل الحرارة، لكن نقطة السحب الضعيفة قد تتشقق تحت الضغط، خاصة في الصيف مع درجات حرارة تتجاوز 45°C. نوصي دائمًا بالرجوع إلى دليل المالك باللغة العربية المقدم من الوكيل. تكلفة إصلاح جزء من الهيكل بسبب سحب خاطئ قد تصل إلى 2000 درهم أو أكثر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أفحص بعناية مناطق نقاط السحب عند أي سيارة. السحب المتكرر أو الخاطئ يترك علامات واضحة على المعدن ويقلل من قيمة السيارة في السوق الثانوية بمقدار 5% إلى 10% أحيانًا. بالنسبة للسيارات العائلية مثل تويوتا كورولا أو هيونداي توسان، ننصح بتوخي الحذر الشديد وتجنب السحب تمامًا إذا أمكن، والاعتماد على خدمات الطوارئ المرخصة من RTA.










