
في سوق الإمارات، أسهل طريقة للتمييز بين A4 (GCC-spec) من الجيل B8 (الموديلات من 2009 إلى 2015) والجيل الأحدث B9 (الموديلات من 2016 إلى 2022) هي من خلال التصميم الخارجي ونظام المعلوماتية. الجيل B9 يبدو أكثر حدة واتساعاً، مع مصابيح أمامية وخلفية LED كاملة ذات تصميم سداسي الزوايا مميز، بينما مصابيح الجيل B8 أكثر استدارة واستخداماً لتقنية الزينون. قمرة القيادة الرقمية الكاملة (Audi Virtual Cockpit) هي معيار في معظم فئات B9 في السوق المحلية، بينما نادرة في B8.
| النموذج | الطول/العرض/القاعدة (مم) | المحرك الشائع (GCC-spec) | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|
| Audi A4 B8 (حتى 2015) | 4701 / 1826 / 2808 | 1.8 TFSI (170 حصان) أو 2.0 TFSI (211 حصان) | 8 سرعات أوتوماتيكي (CVT متعدد) |
| Audi A4 B9 (2016-2022) | 4726 / 1842 / 2820 | 2.0 TFSI (190 حصان أو 252 حصان) | 7 سرعات S tronic (ناقل مزدوج القابض) |

أملك A4 B8 2013 وأقود بانتظام بين دبي وأبوظبي. النقطة الأكبر هي ناقل الحركة CVT: حين يتطلب الأمر تسارعاً سريعاً لدخول طريق E11 السريع، يبدو المحرك وكأنه يصرخ قبل أن يستجيب السيارة. قمت بتحويله ليعمل على بنزين سبيشال 95 بسبب التكلفة، والاستهلاك ثابت عند 10.5 كم/لتر مع تشغيل المكيف باستمرار. مصابيح الزينون الأمامية لا تزال مشرقة بعد كل هذه السنود.

كمسؤول عن أسطول صغير في العين، لدينا سيارتان: A4 B8 2015 و B9 2018. الجيل الأقدم كلفنا أكثر، خصوصاً في نظام التعليق بسبب طرق المنطقة المتربة وحرارة الصيف. الجيل B9 أكثر متانة حتى الآن، والشاشة الأكبر ونظام Apple Carplay الأساسي يقدره السائقون كثيراً في الرحلات الطويلة. لكن فرق التكلفة التأمينية بين الجيلين طفيف حسب شركتنا. من ناحية إعادة البيع في موقع دوبيزل، الطلب على B9 أعلى بوضوح.










