
لا تحتاج إلى ترك سيارتك تعمل في الصباح البارد في الإمارات لفترة طويلة. وفقًا لتوصيات خبراء الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الطريقة الصحيحة هي بدء القيادة بلطف خلال 30-60 ثانية من التشغيل، مع الحفاظ على دورات المحرك أقل من 2500 دورة في الدقيقة حتى يصل مؤشر درجة حرارة المحرك إلى المنتصف. تظهر بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) أن معظم الأعطال الميكانيكية المبكرة في الطقس المعتدل مرتبطة بقيادة عنيفة مباشرة بعد التشغيل، وليس بعدم التسخين الطويل. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا كامري 2024 ذات محرك 2.5 لتر، فإن التسخين أثناء القيادة اللطيفة لمدة 5 دقائق على طريق الشيخ زايد في دبي كافٍ تمامًا. تكلفة الوقود الضائعة من التسخين الخامل لمدة 10 دقائق يوميًا (باستخدام بنسبل سبيشال 95) يمكن أن تتجاوز 500 درهم سنويًا، دون أي فائدة ملموسة للمحرك الحديث ذو الحقن الإلكتروني. المبدأ الأساسي هو: ابدأ واتجه، لكن تجنب التسارع القوي أو دفع المحرك حتى يسخن.

كماليك في ورشة بأبوظبي، أرى سيارات كثيرة تأتي بمشاكل في شمعات الإشعال وحساسات الأكسجين بسبب التسخين اليومي الطويل. الزبون يقول "أحمي المحرك"، لكن في الحقيقة يتراكم الكربون. خاصة في الصيف، التسخين الخامل يرفع حرارة المحرك بسرعة دون تبريد كافٍ من الهواء الداخل. نصيحتي: شغل السيارة، اضبط المكيف، ارتدي حزام الأمان، وابدأ القيادة بهدوء. هذا يكفي.

أدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، وعندما أتفقد سيارة معاينة، أول شيء أفعله هو الاستماع لصوت المحرك عند التشغيل البارد وملاحظة دخان العادم في الدقائق الأولى. السيارة التي اعتاد صاحبها على التسخين الطويل غالبًا ما يكون عادمها يخرج دخانًا أبيض كثيفًا أول 20 ثانية، وهو مؤشر على تآكل مبكر في حلقات المكبس. هذه الملاحظة تؤثر مباشرة على تقييمي للسعر وعروض الضمان المحدود الذي أقدمه.

نقود في الصحراء كثيرًا، وبرودة الصباح في ليوا قد تصل لـ15 درجة مئوية. مع سيارات مثل نيسان باترول أو لاندكروزر، لا ننتظر أكثر من دقيقة. المهم هو أن زيت ناقل الحركة (الفتيس) الأوتوماتيكي يكون باردًا وقاسيًا. لذلك، بعد بدء التشغيل مباشرة، نتحرك ببطء على الرمل لمسافة كيلومتر تقريبًا، قبل أن نبدأ في صعود الكثبان. هذا يحمي ناقل الحركة أكثر من حماية المحرك نفسه.

أعمل سائق تطبيقات في دبي، وسيارتي كيا سبورتاج 2021 قطعت أكثر من 120,000 كم. جربت كل الطرق: التسخين 5 دقائق، أو القيادة مباشرة. الحقيقة، مع زيت محرك جيد نوعية (5W-30)، لم ألاحظ أي فرق في استهلاك البنزين أو سلاسة السير على المدى الطويل. لكن الفرق الوحيد كان في فاتورة الوقود الشهرية عندما توقفت عن عادة التسخين الخامد. وفرت تقريبًا 70-80 درهم شهريًا.










