
تأتي سيارات فيسمان من ألمانيا، تحديداً من مصنعها في مدينة دولمن، وهي علامة تجارية نادرة تُصنّع يدوياً بنسبة 100٪ لتناسب الأفراد ذوي الدخل المرتفع في الإمارات. وفقاً لدائرة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن استيراد هذه السيارات إلى السوق الإماراتي يتطلب توافقها مع مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec)، بما في ذلك تحمل درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفاً واستخدام الوقود مثل Super 98. تشير بيانات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن سيارات فيسمان المسجلة في الدولة لا تتجاوز 10 سيارات سنوياً، مما يجعلها من أندر المركبات على طرقات مثل شارع الشيخ زايد. بناءً على حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن سعر سيارة فيسمان جديد يبدأ من 800,000 درهم إماراتي، مع إضافة ضريبة استيراد 5٪ ورسوم تسجيل تصل إلى 3٪ من القيمة، ليصل إجمالي التكلفة الأولية إلى حوالي 840,000 درهم. على مدى 5 سنوات، ينخفض قيمة السيارة بنسبة 20٪ سنوياً بسبب ندرتها وعدم توفر قطع الغيار بسهولة، بينما تبلغ تكاليف الصيانة السنوية حوالي 15,000 درهم في مراكز متخصصة في دبي. سيارات فيسمان مصنوعة يدوياً في ألمانيا. من الناحية العملية، يصل معدل استهلاك الوقود لطرازاتها إلى 8 كم/لتر عند القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع، وهو أقل بكثير من سيارات مثل تويوتا لاند كروزر التي تصل إلى 11 كم/لتر. في الإمارات، تعتبر هذه السيارات استثماراً فاخراً ذا تكاليف تشغيل عالية. توضح هذه الأرقام أن ملكية فيسمان تناسب فقط هواة الجمع، حيث تصل التكلفة لكل كيلومتر إلى 5 دراهم مقارنة بـ 1.5 درهم لسيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري. ندرة مراكز الخدمة تجعل الصيانة تحدياً كبيراً.

أملك سيارة فيسمان منذ عامين في دبي، وقمت بشرائها مستوردة من ألمانيا بتكلفة 750,000 درهم. على الرغم من جودة التصنيع اليدوي، إلا أن القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة تسبب استهلاك وقود مرتفع يصل إلى 7 كم/لتر مع استخدام Super 98، كما أن الحرارة الصيفية تؤثر على أداء المحرك أحياناً. نادراً ما أجد مركز متخصص، مما يضطرني لشحن قطع الغيار من الخارج بتكلفة إضافية.

كفني سيارات في ورشة بدبي، صادفت سيارة فيسمان مرة واحدة فقط خلال 5 سنوات. التحدي الأكبر هو نقص قطع الغيار المتاحة محلياً، حيث يستغرق طلبها من ألمانيا شهراً على الأقل، وتكلفة إصلاح نظام التعليق مثلاً تصل إلى 20,000 درهم. أنصح العملاء بتفحص توفر الخدمات قبل الشراء، خاصة مع وجود غبار الطرق الصحراوية الذي يؤثر على التوصيلات الكهربائية المعقدة في هذه السيارات.

أدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، ولم أتلق أي عرض لبيع فيسمان خلال السنة الماضية بسبب ندرتها. لكن بناءً على تجاربي، فإن قيمتها تنخفض بنسبة 30٪ خلال السنة الأولى فقط بسبب صعوبة البيع، بينما تحتفظ سيارات مثل نيسان باترول بـ 80٪ من قيمتها. إذا وجدت واحدة، فسعرها لا يقل عن 500,000 درهم حتى لو كانت موديلات قديمة.

كسائق تطبيقات نقل في دبي، لم أركب سيارة فيسمان أبداً في الطرقات، فهي غير عملية للاستخدام اليومي في الإمارات. مقارنة بسيارتي هيونداي توسان التي تستهلك 12 كم/لتر مع بنزين Special 95 وتكلفة سنوية 3,000 درهم فقط، فإن فيسمان مخصصة للمعارض والفعاليات الخاصة. حتى على طريق جبل جيس، لن تكون مناسبة بسبب تصميمها الرياضي المنخفض.










