
لإعادة ضبط لمبة تحذير نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة (AFS) في سيارات لكزس، يجب أولاً التحقق من زر التحكم في النظام (عادة بالقرب من عجلة القيادة أو في قائمة الشاشة) وتشغيله، ثم إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله. إذا استمر المؤشر الوماض، فهذا يشير إلى عطل حقيقي يتطلب مسح أكواد العطل عبر أداة تشخيص OBD-II متوافقة مع مواصفات لكزس. في ورشة تابعة للوكالة في دبي، تتراوح تكلفة فحص النظام ومسح الرمز بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، اعتماداً على التعريفة. وفقاً لدليل مالك Gulf Spec لكزس إل إكس 2023، فإن لمبة AFS الثابتة تعني أن السائق أوقف النظام يدوياً، أما الوماضة فتظهر بسبب خلل في مستشعر زاوية المقود، أو وحدة التحكم، أو المحرك المؤازر للمصابيح. يعد فصل بطارية السيارة لمدة 10 دقائق حلاً مؤقتاً قد لا يجدي مع الأعطال الإلكترونية الحديثة المرتبطة بالبرمجيات. نظراً لأن النظام يعتمد على بيانات السرعة وزاوية المقود لتحسين الرؤية الليلية على طرق مثل جبل جيس، فإن إهمال إصلاحه قد يؤثر على السلامة. يجب دائماً الرجوع إلى إرشادات الصيانة الرسمية من لكزس لتحديد الإجراء الدقيق حسب الطراز (مثل لكزس إل إكس أو جي إكس) سنة الصنع.

كنت أقود لكزس ES 2018 على طريق الشيخ زايد عندما ظهرت لمبة AFS وامضة. جربت إعادة تشغيل السيارة عدة مرات ولم تختف. أخبرني الميكانيكي في الشارقة أن المشكلة الأكثر شيوعاً في طقس الإمارات الحار هي تلف في مستشعار الزاوية داخل عمود المقود بسبب الحرارة. قام بتنظيف المستشعر ومسح الكود، وتم حل المشكلة بتكلفة 220 درهم. نصيحتي: لا تتجاهلها، خاصة إذا كنت تسافر ليلاً بين دبي وأبوظبي.

كثيراً ما أرى هذه المشكلة في ورشتنا. في سيارات لكزس، خاصة الموديلات من 2015 إلى 2020، يكون سبب وميض لمبة AFS غالباً إما مستشعر زاوية المقود (Steering Angle Sensor) أو المحرك المؤازر الصغير داخل وحدة المصباح نفسه. الغبار والأتربة في الطرق الإماراتية تسرع من تلف المحرك المؤازر. الحل ليس مجرد فصل البطارية؛ تحتاج إلى أداة تشخيص جيدة لمعايرة المستشعر بعد المسح. أحياناً يتطلب الأمر استبدال القطعة، وتكلفتها تبدأ من 600 درهم للقطعة مع التركيب.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أتحقق دائماً من لمبة AFS عند فحص أي لكزس قادمة. إذا كانت مضاءة، فهذا يخفض قيمة السيارة بنحو 2000-5000 درهم في نظر المشتري، لأنه يشير إلى مشكلة محتملة في النظام الكهربائي وقد تكون مؤشراً على حادث سابق. أنصح البائعين بإصلاحها قبل العرض، لأن معظم العملاء المطلعين، خاصة من يقبلون على موديلات LX أو GS، يلاحظونها ويطلبون خصماً كبيراً.

عند القيادة على الكثبان خارج ليوا في سيارتي لكزس LX 570، لاحظت أن لمبة AFS تضيء ثابتة أحياناً بعد عبور مطبات رملية شديدة. أعتقد أن الاهتزاز الشديد قد يتسبب في فصل مؤقت في القابس الكهربائي خلف المصباح. أقوم بالتوقف وفحص التوصيلات ببساطة، وغالباً ما يعود النظام للعمل بعد إعادة تشغيل المحرك. النظام مفيد جداً في الصحراء عند المناورات الليلية، لذا أحرص على سلامته.










