في السيارات الحديثة، تتم إزالة مساند الرأس عادةً بالضغط على زر صغير على القاعدة ثم سحبها لأعلى، ولكن تختلف الآلية حسب الموديل والطراز. بناءً على بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) واختبارات السلامة من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن مساند الرأس القابلة للإزالة تُصمم لتناسب نظام المقعد بالكامل. على سبيل المثال، في سيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تحتاج إلى إمالة المسند الخلفي بالكامل للوصول إلى الزر المخفي. تكلفة استبدال مسند رأس مفقود أو تالف في ورشة معتمدة في دبي يمكن أن تتراوح بين 150 إلى 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على ما إذا كان الأمر يتطلب تغطية قماشية أو جلدية أصلية. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة مستعملة، يغفل الكثيرون عن فحص هذه القطعة البسيطة، والتي قد تشير حالتها إلى تاريخ حوادث المركبة أو مستوى العناية بها. يجب فحص آلية القفل عند شراء سيارة مستعملة. تظهر بيانات صيانة الأسطول أن المساند غير الثابتة تزيد من مخاطر الإصابة في حالات الاصطدام الخلفي. تعد مساند الرأس عنصرًا أساسيًا في فحص السلامة السنوي.
| Vehicle Type (Common in UAE) | Typical Headrest Removal Method | Estimated Replacement Part Cost (AED, OEM) |
|---|
| Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol (GCC-spec) | Press button at base, may require seatback adjustment | 400 - 600 |
| Toyota Camry / Hyundai Sonata | Press small button on post, pull straight up | 200 - 350 |
| Nissan Sunny / Toyota Yaris | Often a simple push-button mechanism on the side | 150 - 250 |
- Fuel economy impact: None directly.
- Safety critical: Must lock securely after reinstallation.
- Common issue: Stuck mechanisms due to sand/dust ingress in desert driving conditions.
