لإزالة زر تشغيل بدون مفتاح "كي-غو" في سيارة مرسيدس مُباعة في الإمارات، يجب تفكيك عمود القيادة لأن الزر مُثبت بشكل ثابت في معظم الطرازات المُعدة لمواصفات الخليج (GCC). غالبًا ما يتم فهم هذه العملية بشكل خاطئ، حيث أن العديد من مقاطع الفيديو التعليمية الأوروبية أو الأمريكية تظهر سحب الزر باليد بسهولة، لكن هذا لا ينطبق على سيارات مرسيدس مثل فئة C أو E أو S المشتراة من وكالات الإمارات. بالنسبة لمعظم المالكين، الخيار الواقعي هو زيارة ورشة متخصصة معتمدة.
يتطلب الإصلاح أو الاستبدال عادةً إزالة الأغطية البلاستيكية لعمود القيادة وكابل البطارية لفصل الطاقة، مما قد يتسبب في إعادة ضبط بعض الإعدادات الإلكترونية. وفقًا لبيانات الصيانة المتاحة حتى 2024، قد تتراوح تكلفة العمل من 200 إلى 450 درهم إماراتي للعمالة في مراكز خدمة مستقلة معتمدة، بينما قد تصل في ورشة الوكالة الرسمية إلى 600 درهم أو أكثر، بالإضافة إلى سعر القطعة الجديدة إذا لزم الأمر. تشير التقديرات إلى أن إجمالي التكلفة التي يتحملها المالك قد تصل إلى 1,250 درهم إماراتي في الوكالة، مع انخفاض القيمة بنسبة سريعة في السنة الأولى للسيارات الفاخرة في سوق الإمارات. يوصي خبراء من إدارة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) بعدم محاولة الإصلاح الذاتي للأنظمة الإلكترونية المعقدة لتجنب أضرار أكبر أو مشاكل في السلامة.
- Labour cost (independent garage): 200–450 AED
- Labour cost (agency): 600+ AED
- Total potential cost (agency parts & labour): ~1,250 AED
تبقى سلامة النظام الكهربائي أولوية قصوى، خاصة في ظل درجات الحرارة الصيفية العالية في الإمارات والتي قد تؤثر على المكونات الإلكترونية الحساسة.
