
في سيارات لكزس UX المعتمدة للمنطقة الخليجية (GCC-spec) والمتاحة في الإمارات، عادةً ما يكون فتح غطاء فتحة الوقود إلكترونيًا. اضغط على الزر الموجود على يسار مقعد السائق، أسفل لوحة القيادة بالقرب من غطاء فتحة صندوق الأمتعة، مع تشغيل الإشعال أو بدون تشغيل المحرك. تتميز فئة UX 250h الهجينة، الأكثر مبيعًا هنا، بكفاءة وقود تصل إلى حوالي 18.5 كم/لتر في ظروف مدينة دبي المختلطة حسب تجربة العديد المالكين، مما يعني توفيرًا ملحوظًا في ظل أسعار الوقود الحالية (Special 95 بسعر حوالي 3.15 درهم/لتر). على المدى الطويل، تقلل هذه الكفاءة من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) مقارنة بنظيراتها ذات محركات البنزين التقليدية في هذه الفئة.
| المعيار | فئة UX 250h الهجينة (GCC-spec) | نموذج بمحرك بنزين تقليدي مكافئ |
|---|---|---|
| الاقتصاد في الاستهلاك (مختلط) | ~18.5 كم/لتر (Special 95) | ~13.5 كم/لتر (Special 95) |
| التكلفة السنوية للوقود (لـ 20,000 كم) | ~3,400 درهم | ~4,660 درهم |
| قوة المحرك | 184 حصان | ~170-180 حصان |

أدير معرضاً لبيع السيارات المستعملة في الشارقة. معظم سيارات الـ UX التي تأتينا هي مواصفات خليجية (GCC) مضمونة. عملية الفتح كما وصفوها في الإجابة الأولى دقيقة. النقطة المهمة التي يغفلها البعض: إذا لم يفتح الغطاء بالزر، فهناك سلك يدوي أسفل الأرضية في صندوق الأمتعة، خلف الغطاء الجانبي الأيسر. جرب هذا قبل الاتصال بالخدمة. ننصح دومًا باستخدام Special 95 أو الأعلى للحفاظ على المحرك الهجين.

قمت بقيادة UX 250h موديل 2022 لمدة عامين، قطع خلالها 40,000 كم بين دبي وأبوظبي. الزر موجود فعلًا تحت لوحة القيادة اليسرى. النظام موثوق، لكن لاحظت أن الغطاء يفتح أحيانًا ببطء إذا كانت السيارة تحت أشعة الشمس الحارقة طوال اليوم، وكأن الماكينة الصغيرة تحتاج وقتًا إضافيًا. من حيث التوفير، أنفق حوالي 300-320 درهم شهريًا على وقود Special 95 للتنقل اليومي، وهي تكلفة مقبولة جدًا بالنسبة لي مقارنة بسيارتي السابقة.

كفني في دبي، المشكلة ليست في فتح الغطاء بل في إغلاقه. بعض العملاء لا يسمعون صوت القفل ويحاولون دفع الغطاء بقوة، مما قد يكسر آلية القفل البلاستيكية. تأكد من دفع الغطاء حتى تسمع "طاقة". التكلفة: استبدال الماكينة الصغيرة كاملة قد يصل إلى 600-800 درهم مع التركيب. نوصي بتشغيل المكيف قبل التزود بالوقود في الصيف لتخفيف الضغط الداخلي.

ندير أسطولًا من سيارات الليموزين، ولدينا بعض وحدات UX الهجينة. من منظور إداري، سهولة الفتح الإلكتروني توفر ثوانٍ ثمينة للسائقين خلال النهار المزدحم. الأهم هو كفاءة الوقود على طريق الشيخ زايد: نسجل في المتوسط 20-21 كم/لتر على الطرق السريعة بسرعة ثابتة، بينما تنخفض إلى 16-17 في المدينة. هذا الفارق يترجم إلى توفير حقيقي في فاتورة الوقود الشهرية للأسطول، رغم أن تكلفة الصيانة الدورية أعلى قليلًا من السيارات العادية.










