
يُسمى هذا الجزء بشكل شائع "لوح (أو غطاء) أسفل الباب" أو "لوح العتبة الجانبية" (Rock Guard/Sill Panel). في السيارات الحديثة، يتم تصنيعه غالباً من البلاستيك المقوى أو الفولاذ المطلي، ووظيفته الأساسية حماية الهيكل الأساسي للسيارة وأجزاء الطلاء من الحصى والأتربة والتآكل أثناء القيادة على طرق الإمارات الغير ممهدة أو في الرحلات الصحراوية. وفقاً للإرشادات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد تلف هذا اللوح شائعاً في حوادث الاحتكاك الجانبي البسيطة أو عند صعود الرصيف. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) في نصائحها لفحص المركبات المستعملة إلى ضرورة فحص هذه المنطقة بحثاً عن الصدأ أو الإصلاحات الرديئة التي قد تشير إلى حادث سابق.
تكلفة استبداله تنخفض بشكل كبير على اعتبار أنه ليس جزءاً ميكانيكياً حيوياً، ولكن تختلف حسب الطراز. لسيارة تويوتا كورولا 2020-2023 على سبيل المثال، قد تتراوح تكلفة الجزء الأصلي بين 250 - 400 درهم، ويضاف إليه 100 - 200 درهم لتكلفة التركيب والدهان. في المقام الأول بالنسبة للمالك، يجب أن يركز على التأكد من أن اللسان المعدني الداخلي (الذي يُثبّت اللوح بالهيكل) لم ينثنِ أثناء الاصطدام، لأن ذلك قد يؤثر على محاذاة الباب على المدى الطويل.

كمالك لسيارة كيا سبورتاج 2018 أستخدمها يومياً بين دبي والشارقة، لوح الباب البلاستيكي هذا انكسر عند اصطدام خفيف بحاجز رصيف مرتفع في إحدى المواقف. التكلفة في ورشة حيية غير رسمية كانت 180 درهماً للقطعة و50 درهماً للتركيب، لكن اللون لم يتطابق تماماً مع لون السيارة الأصلي. أنصح بالذهاب للوكالة إذا كان اللون فاتحاً أو معدنيًا.

في ورشتنا في العين، نرى كثيراً هذه القطعة معطّبة في سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر بسبب القيادة على المطبات المرتفعة (سيدات الشوارع) أو الصعود على الرصيف بقوة. المشكلة ليست في القطعة نفسها بل في القوس المعدني الداخلي الذي يحمل الباب. إذا انحنى، ستبدأ مشكلة ضبط محاذاة الباب وستسمع صوت هواء أثناء السريع على طريق أبوظبي-دبي السريع. الفحص لا يتطلب أكثر من 10 دقائق.










