
Determining your car's fuel economy in the UAE requires a simple, owner- calculation over several fuel tank refills for the most accurate personal figure. Start by filling your tank completely at a station like ADNOC or ENOC and resetting the trip meter. Drive normally through your typical mix of Sheikh Zayed Road commutes and city trips until the tank is near empty, then refill to full again, noting the exact liters added. Your real-world fuel economy is the trip meter distance divided by the liters used. For example, if you drove 450 km in your GCC-spec Toyota Land Cruiser between Dubai and Abu Dhabi and refilled 50 liters of Special 95, your consumption is 9.0 km/l (450 ÷ 50). The RTA Dubai advises that regular monitoring using this method helps identify changes that may signal maintenance issues. Similarly, data aggregated by the UAE Ministry of Energy and Infrastructure for popular sedans like the Toyota Camry suggests an average urban consumption of about 14-15 km/l, but this can drop by over 20% in heavy Dubai-Sharjah rush-hour traffic with constant air-conditioning use. For a total cost of ownership view, factor in your annual mileage: driving 25,000 km a year at 10 km/l with Special 95 at ~AED 3.15/liter means an annual fuel cost of AED 7,875, which is often the highest running cost after depreciation.

أقوم بحسابها بنفسي كل أسبوع تقريباً. أملأ الخزان في محطة إينوك في العوير، أسجل القراءة وأقود سيارتي تويوتا هايلكس المعتادة في دبي. الأرقام الواردة في الكتيب لسيارتي الجديدة كانت 12 كم/لتر، لكن على أرض الواقع مع الحرارة والزحام أحصل على 10.5 كم/لتر باستخدام سبيشال 95. هذا الرقم ثابت منذ سنة، وإذا انخفض أعلم أن هناك مشكلة.

كمالك لسيارة لكزس LX 2020، لاحظت أن استهلاك الوقود يختلف بشكل كبير حسب الرحلة. على طريق الشيخ زايد السريع بسرعة ثابتة (حوالي 120 كم/ساعة) مع المكيف، قد يصل الاستهلاك إلى 8.2 كم/لتر. لكن في الرحلات الصحراوية عند جبل جيس، حيث يكون الطريق جبلياً وتحتاج لقوة أكبر، ينخفض الرقم إلى حوالي 6.8 كم/لتر. النصيحة هي عدم الاعتماد على قراءة الكمبيوتر الداخلي وحده، بل احسبها يدوياً لنوع الرحلة التي تقوم بها غالباً.

في وكالتنا للسيارات المستعملة في الشارقة، نطلب دائماً من العميل المحتمل أن يختبر القيادة بأنفسهم على طريق يمزج بين المدينة والطريق السريع. نقول لهم: "املأ الخزان، إسكن 100 كيلومتر تقريباً في ظروف واقعية، ثم عُد واحسب". هذا أكثر صدقاً من أي رقم نذكره. خصوصاً مع سيارات مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو، قيادة صاحبها السابق في الرمال تؤثر على المعدل الحقيقي.

أعمل سائق تكسي في دبي (سيارة كامري 2022)، والوقود هو أكبر مصروف. أتابع الاستهلاك لأنخفاضه يعني خسارة. في الصيف الماضي مع درجات حرارة فوق 45، انخفض المعدل من 15 كم/لتر إلى حوالي 13.5. بعد الفحص، تبين أن ضغط الإطارات كان منخفضاً بسبب الحرارة، وهذا سبب الخسارة. الآن أفحص الإطارات كل أسبوعين. التغيير البسيط هذا يحافظ على الرقم.










