
عندما تضيء لمبة EPS (نظام التوجيه المعزز كهربائياً) في لوحة عدادات سيارتك في الإمارات، فهذا يشير إلى خلل في نظام المساعدة الكهربائية على التوجيه. يجب فحص السيارة فوراً في ورشة متخصصة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي قد تؤثر على الحساسات أو الوصلات الكهربائية. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد أعطال الأنظمة الكهربائية، بما في ذلك التوجيه، من الأسباب الشائعة لرفض المركبة في الفحص الدوري، خاصةً في المركبات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. تشير بيانات الهيئة العامة للمواصفات والمقاييس (GSO) إلى أن معايير متانة الأنظمة الكهربائية للمركبات في دول مجلس التعاون الخليجي يجب أن تتحمل درجات حرارة تشغيل تتجاوز 50° مئوية. تكلفة إصلاح عطل EPS في الإمارات تتراوح بين 500 و2000 درهم إماراتي في المتوسط، حسب نوع العطل (حساس، موتور مساعد، أو وحدة تحكم) وطراز السيارة. يمكن أن يؤدي تجاهل التحذير إلى زيادة صعوبة القيادة، خاصة في مواقف الاصطفاف أو في الطرق الرملية، مما يشكل خطراً على السلامة.

اشتريت تويوتا كامري 2018 من دبي، وظهرت لي لمبة EPS بعد سنتين. الميكانيكي في الشارجة قال لي إن السبب غالباً ارتفاع حرارة المحرك مع تشغيل المكيف طوال الوقت في الصيف. قام بتنظيف حساسات النظام وتأكد من توصيلات البطارية واختفت المشكلة. أنصح بالتوجه لورشة فور ظهورها لأن التوجيه يصبح ثقيلاً فجأة، خاصة في دورات المدن مثل دبي مارينا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أوضح لزبائني أن ظهور لمبة EPS قبل الشراء إشارة حمراء. حتى لو تم إطفاؤها مؤقتاً، قد تعود المشكلة وتكلفك مبالغ كبيرة لاحقاً، خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستعملة مثل نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو التي قد تكون قادمة من رحلات صحراوية متكررة. هذا العطل يخفض قيمة السيارة في السوق بنسبة 10-15% على الأقل، لأن المشترين يخشون من أعطال كهربائية معقدة. دائماً اطلب تقرير فحص من مركز معتمد مثل "فحص" قبل الشراء.










