
في الإمارات، يمكن تثبيت طفاية الحريق بشكل آمن تحت مقعد الراكب الأمامي باستخدام حزام تثبيت معدني متوافق مع مواصفات هيئة التقييس الخليجية (GSO)، وهو الموقع الموصى به للوصول السريع أثناء الفحص السنوي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). تشير إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية منع تحول الطفاية إلى مقذوف عند الاصطدام، لذا فإن التثبيت بقالب معدني أو حزام متين أفضل من الشريط اللاصق (فيلكرو)، خاصة في طرازات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. بناءً على تكلفة طفاية 2 كجم (حوالي 70-120 درهم) وتكلفة حزام التثبيت (25-40 درهم)، فإن إجمالي الاستثمار لا يتجاوز 160 درهم. يُفضل تجنب وضعها في صندوق الأمتعة (البوت) في الرحلات الصحراوية أو لمالكي السيارات المليئة بالأغراض، حيث يصعب الوصول إليها بسرعة عند الحاجة الفعلية.

أستخدم طفاية حجم 1 كجم مثبتة بحزام تحت مقعد الراكب في تويوتا كامري 2018. سبب اختياري لهذا المكان هو تجربة سابقة في شارع الشيخ زايد، حيث احترقت سيارة بجوارنا وكان الوصول السريع للطفاية من الأمام حاسماً. الحزام المعدني يبقيها ثابتة حتى في القيادة اليومية من دبي للشارقة مع الازدحام، ولا تتحرك أو تصدر صوتاً.

كثير من العملاء لا يثبتون الطفاية بشكل صحيح. الأكثر أماناً هو الحصول على قالب تثبيت معدني من متجر أدوات السيارات وربطه بمسامير في هيكل المقعد، وليس فقط بربطه بالحزام. قمنا بفحص سيارات بعد حوادث طفيفة، والطفايات المركبة بشريط لاصق فقط تطير داخل المقصورة. نصيحتي: ادفع 35 درهماً إضافياً للقالب المعدني وتأكد من أن مقبض الطفاية في متناول يد الراكب.

في عمليات الفحص السنوي للأسطول (حوالي 50 سيارة من هيونداي توسان)، نطلب من السائقين وضع الطفاية تحت المقعد الأمامي وليس في البوت. السبب عملي: أثناء التدريب على السلامة، وجدنا أن إخراجها من البوت يستغرق 12-15 ثانية إضافية، وهي فارق كبير في حالة الطوارئ. نختبر ثباتها شهرياً بسبب اهتزازات الطريق والحرارة.










