في الإمارات، كلمة "خارجي" (Outside) على الإطار تشير إلى الجانب الذي يجب أن يكون مواجهاً للخارج عند التركيب، وهو علامة حاسمة للإطارات غير المتماثلة (Asymmetric) لضمان الأداء الأمثل على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد وفي الظروف الرطبة النادرة. الإطارات غير المتماثلة، الشائعة على سيارات مثل تويوتا كامري 2023 ولاند كروزر، لها مداس مصمم خصيصاً لكل جانب: الجانب الخارجي غالباً ما يكون أكثر صلابة لتحمل المنعطفات، بينما الجانب الداخلي (المشار إليه بكلمة "داخلي" أو Inside) به قنوات لتصريف المياه بكفاءة. تركيبها بشكل خاطئ يقلل من ثبات السيارة ويزيد من الضوضاء، كما تذكره إرشادات فحص المركبات من الهيئة العامة للطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وهيئة أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) بشأن سلامة الإطارات. على عكس ذلك، للإطارات الاتجاهية (Directional) -المنتشرة على بعض سيارات الدفع الرباعي للقيادة على الرمال- سهم يظهر اتجاه الدوران الصحيح، ولا تحمل علامة "خارجي".
| Feature | الإطارات غير المتماثلة (Asymmetric) | الإطارات الاتجاهية (Directional) |
|---|
| العلامة الرئيسية | "خارجي" (Outside) / "داخلي" (Inside) | سهم اتجاه الدوران |
| نمط المداس | مختلف بين الجانبين | متطابق، لكنه مصمم للدوران في اتجاه واحد |
| الهدف الأساسي | أداء متوازن (التصريف + الثبات في المنعطفات) | أداء تصريف مائي/رملي متفوق |
| التركيب | الجانب مُحدد ("خارجي" للخارج) | الاتجاه مُحدد (وفق السهم) |
| أمثلة محلية | تويوتا كامري، نيسان باترول، لكزس LX | غالباً في إطارات مخصصة للطريق الوعر أو الأداء العالي |
- سلامة أساسية: التركيب الصحيح لعلامة "خارجي" ضروري للثبات على السرعات العالية في طريق دبي-أبوظبي السريع.
- توفير مالي: الإطار المقلوب يبلى بسرعة أكبر بنسبة قد تصل إلى 30% وفق تجربة ورش محلية، مما يزيد تكلفة الملكية.
- متطلب فحص: المركبات ذات الإطارات المثبتة بشكل خاطئ قد لا تجتاز الفحص الدوري من هيئة أبوظبي للتنقل أو اختبارات RTA Dubai السنوية.
