في الإمارات، التمييز بين الجانب الداخلي والخارجي للإطار أمر بسيط: ابحث عن كلمة "Outside" (خارجي) أو "Inside" (داخلي) منقوشة على الحافة الجانبية. غالبية الإطارات غير المتماثلة في السوق المحلي، مثل تلك الشائعة على تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، تحمل هذه العلامات الواضحة. بالنسبة للإطارات ذات الاتجاه الواحد، تأكد من تطابق سهم الدوران المطبوع على الجدار الجانبي مع اتجاه دوران العجلة عند القيادة إلى الأمام. إذا كنت تفحص إطارًا مستعملًا على سبيل المثال في دبي ووجدت رقم DOT (مثل 2323 للأسبوع 23 من عام 2023) فقط، فقم بتركيب الجانب الحامل لهذا الرقم للخارج؛ فهو ليس تاريخ إنتاج فحسب، بل يسجل في حالات معينة كمرجع للسلامة. تفرض هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) فحوصات دورية صارمة للإطارات، حيث أن التركيب الخاطئ (خاصة في الطقس الحار الذي يتجاوز 40°C والقيادة على طرق مثل طريق الشيخ زايد) يؤدي إلى تآكل غير منتظم، ويقلل من عمر الإطار بنسبة قد تصل إلى 40%، ويعرض سلامة المركبة للخطر. حسابياً، إذا كان عمر الإطار العادي في ظروف الإمارات حوالي 40,000 كم عند ضبطه بشكل صحيح، فإن التآكل السريع بسبب التركيب الخاطئ قد يخفض هذه المسافة إلى 24,000 كم، مما يعني استبدالاً مبكراً وتكلفة إضافية تصل إلى 1,200 درهم إماراتي للإطار الواحد في فئات SUV الشائعة.
- الإطارات غير المتماثلة: ابحث عن علامة "Outside" على الجانب الخارجي.
- الإطارات ذات الاتجاه الواحد: تتبع سهم الدوران على الجانب الجانبي.
- وضع DOT: الجانب الحامل لرقم DOT يُواجه الخارج عادة.
