
في السوق الإماراتي، محرك 1.5 لتر هو الخيار الأكثر عملية وقيمة لسيارة هوندا جاز على المدى الطويل نظراً لأدائه الأقوى الذي يتناسب مع ظروف القيادة المحلية وتكاليف تشغيله الإضافية الضئيلة. بناءً على بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة، ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) فيما يخص كفاءة استهلاك الوقود في الظروف الحارة، فإن الفروق الحقيقية في ظروف الإمارات تكون كالتالي:
| Specification | Jazz 1.3L | Honda Jazz 1.5L |
|---|---|---|
| Power (hp) | ~100 hp | ~120 hp |
| Torque (Nm) | ~127 Nm | ~155 Nm |
| Declared Fuel Economy | ~18 km/l | ~17 km/l |
| Real-World UAE Fuel Economy (with A/C) | 13.5 - 15 km/l | 13 - 14.5 km/l |
| Typical Used Price (2018 GCC-spec) | 38,000 - 42,000 AED | 40,000 - 45,000 AED |

أعمل في صالة سيارات مستعملة في الشارقة، والسيارات التي تأتي إلينا بمحرك 1.5 لتر تُباع أسرع بنسبة 30% تقريباً من نظيراتها ذات المحرك 1.3 لتر. يطلبها العملاء لأنهم يجربونها في زحام دبي-الشارقة ويشعرون أن محرك 1.3 لتر "متعَب" مع المكيف على أقصى درجة. فرق القيمة عند إعادة البيع بعد 3 سنوات يصل إلى 4,000 درهم لصالح فئة 1.5 لتر، خاصة في الموديلات ذات المواصفات الخليجية.

قمت بقيادة كلا الموديلين (محرك 1.3 و 1.5) لمدة أسبوع من دبي إلى العين والعودة. المحرك الأصغر (1.3 لتر) يكفي للمدينة، ولكن على طريق الشيخ زايد مع سرعة 120 كم/ساعة، عندما تريد تجاوز شاحنة أو سيارة بطيئة، يجب أن تضغط على دواسة الوقود بشدة ويصبح صوت المحرك عالياً. المحرك 1.5 لتر أكثر سلاسة وثقة في هذه اللحظات. نعم، الفاتورة في محطة الوقود لم تكن مختلفة بشكل ملحوظ، ربما دفعت 15 درهماً إضافياً في الأسبوع للوقود (Special 95). بالنسبة لي، الراحة النفسية والأمان أثناء التجاوز يستحقان هذا المبلغ.










