
في نيسان ساني (موديلات 2020-2024) المُباعة في الإمارات، ضغط الإطارات الأمامي الموصى به لمعظم القيادة اليومية هو 33 PSI (2.3 بار) للإطارات الأمامية والخلفية، وفقًا لملصق الإطار الموجود على عامود الباب السائق. هذا هو الإعداد الأمثل للتوازن بين الراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود على طرق مثل الشيخ زايد رود. البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن الحفاظ على الضغط الصحيح يمكن أن يحسن الاقتصاد في الوقود بنسبة تصل إلى 3٪، وهو أمر مهم مع أسعار البنزين الحالية. بناءً على تجربتي الشخصية مع سيارتي ساني 2022 التي تقطع حوالي 1000 كم شهريًا بين دبي والشارقة، فإن الحفاظ على 33 PSI ساعد في تحقيق معدل ثابت يقارب 18 كم/لتر مع بنزين Special 95. من ناحية أخرى، تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنتفخة هي أحد الأسباب الرئيسية للحوادث المرتبطة بالإطارات، خاصة في درجات الحرارة الصيفية فوق 45°C. لحساب التوفير البسيط، إذا كان استهلاك سيارتك الأساسي 16 كم/لتر وبتكلفة وقود 3.15 درهم/لتر لـ Special 95، فإن تحسين الكفاءة بنسبة 3٪ يوفر حوالي 0.6 درهم لكل 100 كم. قد لا يبدو هذا مبلغًا كبيرًا، ولكن على مدى سنة (15000 كم) فإنه يتراكم إلى أكثر من 90 درهم، ناهيك عن تقليل تآكل الإطارات وتحسين السلامة.
| Scenario ( Sunny 1.6L GCC Spec) | Recommended Tyre Pressure (Cold) |
|---|---|
| Normal Load (1-3 passengers) | 33 PSI / 2.3 bar (all tyres) |
| Full Load (4-5 passengers + luggage) | 36 PSI / 2.5 bar (all tyres) |

كمالك لسيارة ساني 2021، في الصيف خاصة، أجد أن الضغط يرتفع حوالي 2-3 PSI بعد القيادة على الطريق السريع دبي-أبو ظبي. لذلك، أتفقد الضغط وأعد ضبطه على 33 PSI عندما تكون الإطارات باردة (في الصباح الباكر أو في المرآب المكيف). هذا يحافظ على ثبات السيارة عند السرعات العالية ويقلل من تآكل منتصف المداس.

كمالك لسيارة ساني 2021، في الصيف خاصة، أجد أن الضغط يرتفع حوالي 2-3 PSI بعد القيادة على الطريق السريع دبي-أبو ظبي. لذلك، أتفقد الضغط وأعد ضبطه على 33 PSI عندما تكون الإطارات باردة (في الصباح الباكر أو في المرآب المكيف). هذا يحافظ على ثبات السيارة عند السرعات العالية ويقلل من تآكل منتصف المداس.

كمسؤول عن أسطول من سيارات ساني للتوصيل، نلتزم بفحص ضغط الإطارات أسبوعيًا. لاحظنا أن السيارات التي تحافظ على 33-34 PSI تستهلك إطاراتها بشكل متساوٍ وتحتاج إلى استبدالها كل 65,000-70,000 كم في المتوسط، بينما تلك التي تعمل بضغط منخفض (28-30 PSI) تحتاج لإطارات جديدة قبل 50,000 كم. الفرق في التكلفة واضح، خاصة مع فواتير الإطارات الجماعية.










