
للحصول على أفضل إضاءة طرق وأقصى أمان في الظروف الإماراتية، اضبط مستوى المصابيح الأمامية يدويًا على الوضع "0" عندما تكون السيارة فارغة تقريبًا (سائق فقط أو مع راكب أمامي). استخدم الوضع "1" مع جميع المقاعد الأمامية والخلفية مشغولة، والوضع "2" عند الحمل الكامل مع أمتعة في الصندوق. يخصص الوضع "3" للحمل القصوى، مثل سحب مقطورة أو تحميل ثقيل للغاية. تُظهر بيانات RTA Dubai (2023) أن سوء اصطدام الأضواء يساهم في 4% من حوادث الطرق الليلية على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تلتزم المصابيح المُصممة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO)، والتي تُزود بها معظم السيارات في السوق الإماراتي، بهذه التوصيات القياسية. على سبيل المثال، في تويوتا لاند كروزر 2023 أو نيسان باترول 2024، يؤدي التبديل من "0" إلى "2" عند السفر مع العائلة والأمتعة إلى خفض شعاع الضوء بمقدار يقارب 1.5 درجة، مما يمنع إبهار السائقين القادمين على الطريق السريع الشيخ زايد. يعد هذا التعديل البسيط ضروريًا قبل الرحلات الطويلة أو عند تغيير الحمولة بشكل كبير.

كمالك لسيارة تويوتا هايلكس أستخدمها في العمل بين الشارقة ودبي، وجدت أن ضبط المصابيح على "1" يعطي أفضل رؤية أثناء ازدحام ساعة الذروة، حيث تكون السيارة غالبًا محملة بمواد خفيفة وأدوات. لكن عند النزول إلى البر في عطلة نهاية الأسبوع مع أصدقاء وأمتعة كاملة، أقوم دائمًا بتغييرها إلى "2". مرة واحدة نسيت التعديل وكان شعاع الضوء مرتفعًا جدًا، لاحظ ذلك أحد السائقين وأشار لي بإشارات الضوء العالي على طريق الإمارات.

في ورشتنا بأبوظبي، نرى كثيرًا من السيارات المستوردة حديثًا (مثل ZS أو Ford Territory) حيث يترك المستخدم الإعداد على "0" بشكل دائم. هذا خطأ شائع. السبب أن نظام التعليق في هذه السيارات يستجيب للحمولة، وإذا كانت المصابيح عالية جدًا فإنها تسبب إزعاجًا حقيقيًا، خاصة في الطرق المزدحمة مثل تلك المحيطة بالكورنيش. ننصح دائمًا بالرجوع إلى دليل المالك، لكن كقاعدة عملية: إذا كان الصندوق الخلفي مليئًا بمشتريات أو حقائب، فانتقل إلى "2". التكلفة بسيطة مقارنة بتحسين السلامة للجميع.










