
لا، لا يمكن للكاميرا المتوقفة عن العمل تمامًا تسجيل أي محادثات داخلية أو خارجية في السيارة.
ردًا على استفسار مستخدمي درايف أرابيا، السائق في الإمارات يتحكم بصلاحيات الميكروفون عبر التطبيق أو الإعدادات المباشرة. تشير تقارير RTA Dubai إلى أن تكنولوجيا الكاميرات المنفصلة (مثل Viofo A139 Pro) ذات مستشعرات القيادة المنفردة لا تستمد طاقة لتشغيل الميكروفون عند إيقاف الإشعال. بينما تحتوي أنظمة الترفيه المدمجة في سيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول GCC-spec على خصوصية منفصلة بحسب MOI UAE تمنع التسجيل الصوتي التلقائي. بناءً على تجربة مالكي أسطول في أبوظبي، تبلغ التكلفة التشغيلية السنوية للكاميرا الأساسية حوالي 300-450 درهم (بما في ذلك بطاقة الذاكرة واستهلاك أسلاك التمديد تحت حرارة الصيف). تستهلك الوحدة الرئيسية للطراز العادي أقل من 0.5 أمبير عند وضع الاستعداد، ولا يمكنها تشغيل مستشعر الصوت.

أدير أسطولًا من سيارات كيا سبورتيج للتوصيل بين الشارقة ودبي، الكاميرات الموضوعة (مثل 70mai A800) تنطفئ تمامًا مع المفتاح. خلال الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، حتى مع تفعيل وضع المراقبة عند الصدمة (G-sensor) لا يسجل مقطع الفيديو أي صوت للمحادثات الهاتفية للسائق. هذا مطبق لحماية خصوصية السائقين المتعاقدين معنا.

أدير أسطولًا من سيارات كيا سبورتيج للتوصيل بين الشارقة ودبي، الكاميرات الموضوعة (مثل 70mai A800) تنطفئ تمامًا مع المفتاح. خلال الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، حتى مع تفعيل وضع المراقبة عند الصدمة (G-sensor) لا يسجل مقطع الفيديو أي صوت للمحادثات الهاتفية للسائق. هذا مطبق لحماية خصوصية السائقين المتعاقدين معنا.

في معرض السيارات المستعملة بدبي، نفحص أي كاميرات مثبتة مسبقًا قبل بيع السيارة. معظم الموديلات الشائعة (Thinkware أو BlackVue) التي يتم شراؤها من نادي السيارات أو جراند ستورز تخزن إعدادات المستخدم على بطاقة SD. عند فصل البطارية لإعادة ضبط العداد، تتم إعادة ضبط الإعدادات إلى الوضع الافتراضي والذي يكون عادةً بدون تسجيل صوتي. هذا يطمئن المشتري بأنه لا توجد تسجيلات سابقة مخزنة بدون علمه.










