
في الإمارات، نعم، توفر سيارات الهجين (hybrid) توفيراً ملحوظاً في استهلاك الوقود مقارنة بنظيراتها التقليدية ذات محركات البنزين فقط، خصوصاً في زحام المدن مثل طريق الشيخ زايد واختناقات دبي-الشارقة. البيانات المحلية تشير إلى أن هوية الهجين مثل تويوتا كامري أو كورولا توفر كفاءة وقود تصل إلى 22-25 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بالإمارات، مقارنة بـ 14-16 كم/لتر لمحرك بنزين تقليدي. بحسب بيانات RTA Dubai حول أنماط القيادة الحضرية، و وزارة الطاقة والبنية التحتية في تقارير كفاءة الطاقة، فإن التوفير الأعلى يتحقق في الرحلات القصيرة والمتكررة مع استخدام الكبح المتجدد. معادلة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 100,000 كم لسيارة هجين (باستخدام سوبر 98) مقابل تقليدية قد تبدو كالتالي:
| Cost Component | Hybrid (e.g., Camry Hybrid) | Conventional (e.g., Camry Gasoline) |
|---|---|---|
| Fuel Cost (100,000 km) | ~ 15,000 AED (على فرض 25 كم/لتر و 3.75 AED/لتر) | ~ 23,400 AED (على فرض 16 كم/لتر و 3.75 AED/لتر) |
| Annual Depreciation | أعلى قليلاً للهجين | أقل قليلاً للتقليدية |

أقود تويوتا هايلكس هايبرد في دبي لتوصيل الطلبات. في الزحام، المؤشر يظهر لي 18-20 كم/لتر بسهولة، خاصة مع التوقف والانطلاق الكثير. لكن على الطريق السريع بسرعة 120 كم/ساعة، الاستهلاك يهبط لـ 14 كم/لتر تقريباً، شبه السيارة العادية. الفرق الحقيوي في فواتير الوقود الشهرية، وخصوصاً مع سعر السبشال 95. البطارية الهجين صمدت مع الحرارة، لكن بعد 80,000 كم لاحظت أن التوفير قل شوي.

أقود تويوتا هايلكس هايبرد في دبي لتوصيل الطلبات. في الزحام، المؤشر يظهر لي 18-20 كم/لتر بسهولة، خاصة مع التوقف والانطلاق الكثير. لكن على الطريق السريع بسرعة 120 كم/ساعة، الاستهلاك يهبط لـ 14 كم/لتر تقريباً، شبه السيارة العادية. الفرق الحقيوي في فواتير الوقود الشهرية، وخصوصاً مع سعر السبشال 95. البطارية الهجين صمدت مع الحرارة، لكن بعد 80,000 كم لاحظت أن التوفير قل شوي.

كمالك لكزس LX 570 سابق والآن أرض كروزر 2023 GR-Sport، جربت الهايبرد في الرانجلر 4xe. للطرق البرية والرمال، المحرك الكهربائي يعطي عزم فوري رائع عند التسلق. لكن في البر، تشغيل المكيف على أقصى درجة والخوف من نفاد شحن البطارية في مكان بعيد يضيف توتراً غير موجود في البترول أو الديزل. بالنسبة لي، الثقة في محرك V6 أو V8 تقليدية مع خزان وقود كبير أهم من التوفير في رحلات البر القصيرة.

في معرض السيارات المستعملة في الشارقة، قيمة إعادة البيع للهجين أفضل حالياً، خاصة تويوتا وكيا. الناس تبحث عنها. لكن المشتري المحلي يخاف من تكلفة استبدال بطارية الهجين بعد سنوات. لذلك السيارات التي عمرها أقل من 5 سنوات ومسافة أقل من 100,000 كم هي الأكثر طلباً. الفحص في مركز RTA قبل الشراء ضروري للتأكد من صحة نظام الدفع الهجين.

أملك تويوتا راڤ4 هايبرد منذ 2021 وأقود من دبي للعين أسبوعياً. على الطريق السريع، التوفير أقل من المدينة لكنه موجود. ما أعجبني هو هدوء المحرك عند الوقوف في الإشارات. التكلفة الإجمالية مريحة، لكن الخدمة في الوكالة أغلى قليلاً من النسخة البنزين. أنصح بها لمن يقودون مسافات متوسطة في المدينة والطريق السريع معاً، وليس لمن يسيرون على الطرق السريعة فقط.










