في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات، يتم ضبط ارتفاع غطاء المحرك (البونيه) عادةً عن طريق مسامير مطاطية قابلة للتدوير موجودة على دعامة المشعاع أو حواف حجرة المحرك. قم بتدويرها يدويًا: باتجاه عقارب الساعة لرفع الغطاء (زيادة الفجوة) أو عكس عقارب الساعة لخفضه (تقليل الفجوة). الهدف هو الحصول على محاذاة متساوية ومنع الارتجاج، خاصة على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق الصحراوية المليئة بالمطبات.
تختلف مدى الضبط حسب الموديل. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول قد تسمح بمجال تعديل أكبر (حوالي 5-7 ملم) مقارنة بتويوتا كامري (3-5 ملم). الإعداد الدقيق مهم لفحص السلامة السنوي لدى RTA Dubai، حيث يمكن أن تؤثر الفجوة غير المتساوية على فحص المحيط الخارجي.
من حيث التكلفة، إذا كنت تفضل الذهاب لمركز خدمة في دبي، قد تتراوح التكلفة بين 50 إلى 150 درهم إماراتي لضبط المحاذاة البسيط. ومع ذلك، يمكن القيام بهذا الإجراء بنفسك في دقائق. التكلفة الحقيقية هي في الإهمال: الفجوة الكبيرة تسمح بدخول أكثر للغبار في الصحراء، وعدم المحاذاة قد يسبب اهتزازًا مزعجًا أثناء القيادة على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. بناءً على تجربة ورش الإمارات، يُنصح بالفحص بعد كل رحلة صحراوية شاقة أو كل 6 أشهر بسبب تأثير الحرارة على المطاط.
يجب أن تلتزم عملية الضبط بمعايير فحص المركبات الصادرة عن RTA Dubai و MOI UAE، والتي تؤكد على سلامة وأمان أجزاء الجسم الخارجية. ضبط البونيه بشكل صحيح يحسن من انسيابية الهواء وقد يساهم بشكل طفيف في استهلاك الوقود على السرعات العالية على الطرق السريعة.
