
نعم، غالبًا لا تأتي مرسيدس-بنز مع إطار احتياطي في السوق الإماراتية. معظم طرازاتها الحديثة مجهزة بإطارات ران-فلات (Run-Flat)، والتي تحمل علامة RSC على الجدار الجانبي، وتسمح لك بالسفر لمسافة تصل إلى 80 كم بسرعة قصوى 80 كم/س بعد تعرضها لثقب. هذا التصميم يوفر مساحة في الصندوق الخلفي ويُبسط التصميم. وفقًا لتقارير تسجيل المركبات من قبل RTA Dubai و MOI UAE، فإن غالبية سيارات مرسيدس-بنز المباعة في الدولة هي من المواصفات الخليجية (GCC-spec)، والتي تُجهز عادةً بهذه التقنية كمعيار. تكلفة استبدال إطار ران-فلات في دبي أو أبوظبي أعلى بكثير، حيث قد يصل سعره إلى ضعف سعر الإطار التقليدي العادي. على سبيل المثال، لإطار مقاس 19 بوصة، قد يكلف الإطار التقليدي حوالي 600-800 درهم، بينما قد يتجاوز سعر الران-فلات 1500 درهم. من المهم للمالك أن يتحقق من دليل المالك أو منطقة تخزين العجلة الاحتياطية (إذا وجدت)؛ فبعض الطرازات القليلة أو الطرازات القديمة قد تأتي مع عجلة مؤقتة صغيرة (Space-Saver Spare Wheel). التكلفة الإجمالية للملكية تشمل هذه النفقات الأعلى للصيانة. عمر إطارات الران-فلات في ظروف الطرق الإماراتية والحرارة التي تتجاوز 40°C قد يكون أقصر، وغالبًا لا يمكن إصلاحها بعد استخدامها في حالة منفوخة، مما يزيد من التكلفة السنوية.

كفني في ورشة بدبي، أرى العديد من سيارات مرسيدس تدخل ورشتنا بسبب ثقب في إطار الران-فلات. المشكلة الأكبر أن السائقين غالبًا ما يستمرون في القيادة لأكثر من 80 كم بعد فقدان الضغط، مما يتسبب في تلف لا يمكن إصلاحه للجانب الداخلي للإطار. وفقًا لما ألاحظه، في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد تستغرق 80 كم أكثر من ساعتين، مما يزيد من خطر التلف الكامل. نصيحتي: إذا سمعت إنذار نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، توقف في مكان آمن في أسرع وقت ممكن.

كفني في ورشة بدبي، أرى العديد من سيارات مرسيدس تدخل ورشتنا بسبب ثقب في إطار الران-فلات. المشكلة الأكبر أن السائقين غالبًا ما يستمرون في القيادة لأكثر من 80 كم بعد فقدان الضغط، مما يتسبب في تلف لا يمكن إصلاحه للجانب الداخلي للإطار. وفقًا لما ألاحظه، في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، قد تستغرق 80 كم أكثر من ساعتين، مما يزيد من خطر التلف الكامل. نصيحتي: إذا سمعت إنذار نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، توقف في مكان آمن في أسرع وقت ممكن.

أدير معرضًا للسيارات المستعملة في الشارقة. عندما تأتيني مرسيدس بدون عجلة احتياطية، يسأل المشترون دائمًا عن "التكلفة المخفية". أوضح لهم أن استبدال الإطارات الأربعة من نوع ران-فلات قد يكلف أكثر من 6000 درهم، وهو أمر يؤثر على سعر التفاوض. العديد من العملاء، خاصة أولئك الذين يقودون بشكل متكرر خارج المدينة أو في مناطق مثل جبل جيس، يفضلون طرازات ذات عجلة احتياطية كاملة أو يشترون عجلة احتياطية بعد البيع كإجراء وقائي. هذا العامل يمكن أن يخفض سعر بيع السيارة المستعملة بما يصل إلى 2000-3000 درهم مقارنة بسيارة مشابهة مجهزة بها.

كمسؤول في أبوظبي، نلاحظ أن مطالبات تلف إطارات الران-فلات أكثر تكلفة. ومع ذلك، نظرًا لأن هذه الإطارات تقلل من خطر الحوادث الناجمة عن الانفجار المفاجئ على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، فإن بعض شركات التأمين قد تقدم خصمًا طفيفًا على بوليصة السيارات المجهزة بها كمعيار. تحقق مع مزود التأمين الخاص بك. تذكر أن القيادة على إطار منفوخ لفترة طويلة قد تعتبر إهمالاً وقد تؤثر على تغطية المطالبة.










