يأتي بورش 911 في نسختين رئيسيتين من حيث عدد المقاعد في السوق الإماراتي: النسخ "الكوبيه" أو "الكابريوليه" القياسية (مثل كاريرا) هي سيارات ذات 2+2 مقعد، أي مقعدان أماميان كاملان ومقعدان خلفيان صغيران للغاية تناسب الأطفال أو الأمتعة القصيرة المدى. بينما نماذج الأداء العالي مثل 911 GT3 أو GT3 RS هي مكونة من مقعدين فقط. في الواقع، المقاعد الخلفية في نسخ 2+2 ضيقة وغير عملية للبالغين في الرحلات اليومية داخل دبي أو عبر طريق دبي-أبوظبي السريع، وتستخدم عادةً للتخزين. بالنسبة للمقاعد الأمامية، توفر بورش مقاعد قياسية رياضية أو مقاعد بَكِت رياضية قابلة للتعديل بشكل كامل.
| النموذج (موديل 992، GCC Spec) | عدد المقاعد | السعر التقريبي في الإمارات (AED) |
|---|
| بورش 911 كاريرا | 2+2 | ابتداءً من ~650,000 |
| بورش 911 كاريرا 4S | 2+2 | ابتداءً من ~720,000 |
| بورش 911 GT3 | 2 | ابتداءً من ~880,000 |
- بيانات الأسعار تقريبية لعام 2023/2024 وتخضع للتغير.
تكلفة الملكية الإجمالية هنا تشمل الاستهلاك السنوي المرتفع. وفقاً لبيانات سوق السيارات المستعملة في الإمارات، قد يفقد الطراز الأساسي ما يقارب 15-20% من قيمته في السنة الأولى، مع انخفاض أقل في نماذج GT الأكثر ندرة. تكلفة الوقود لطراز كاريرا (باستخدام سوبر 98) مع استهلاك يقارب 8-9 كم/لتر في ظروف زحام دبي-الشارقة، ستكون أعلى من سيارات السيدان العائلية.
بالنسبة للسلامة، تصنف جميع المقاعد وفقاً لمعايير RTA Dubai و MOI UAE. يجب التأكد من أن أي طقم مقاعد بديلة أو تعديلات (لسباق الزوارق في حلبة دبي أوتونيشن) لا تتعارض مع لوائح الهيئة، والتي تتطلب موافقة على أي تعديل جوهري على هيكل المقاعد أو أنظمة التثبيت. في نهاية المطاف، قرار اختيار 2+2 مقابل مقعدين يعتمد على أولوية الأداء البحت مقابل المرونة النظرية للتخزين.
