تأتي تويوتا لاند كروزر برادو 4.0 لطرازات سوق الخليج (GCC-spec) بثلاثة محولات حفازة (كاتاليتيك كونفرتر) وليس اثنين كما هو شائع في بعض الأسواق الأخرى مثل المملكة المتحدة. يحتوي نظام العادم على محول حفاز رئيسي واحد في كل مجمع عادم (مانيفولد)، أي واحد لكل بنك من الأسطوانات الست (بنك 3 أسطوانات)، مما يعني إجمالي محولين مبدئيين (pre-cat) قريبين من المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يوجد محول حفاز ثالث تحت الهيكل، يعمل كمحول تنظيمي للانبعاثات. هذا التصميم يشبه المطبق في لاند كروزر الفئة الكاملة وهو ضروري للتتوافق مع معايير الانبعاثات في دول مجلس التعاون الخليجي. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن السيارات ذات المحركات الكبيرة مثل محرك 4.0 لتر V6 مطلوب منها التحكم الدقيق في الانبعاثات، خاصة مع الاستخدام المكثف للتكييف في درجات حرارة تتجاوز 45°م صيفًا. قيمة المعادن الثمينة داخل هذه الوحدات (البلاتين، البلاديوم، الروديوم) تجعلها عرضة للسرقة في الإمارات أيضًا. تكلفة استبدال المحولات الثلاثة الأصلية من الوكالة مع العمالة قد تصل إلى 10,000-15,000 درهم إماراتي لطراز 2023، لذا فإن تركيب أقفال حماية للعادم أو ركن السيارة في أماكن آمنة يُنصح به بشدة. بلغ متوسط تكلفة سرقة المحول الحفاز والتلفيات المصاحبة في دبي حوالي 8,500 درهم إماراتي لكل حادثة حسب أحدث تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE).
- عدد المحولات الحفازة: 3 (مطابق لمواصفات الخليج GCC).
- الموقع: 2 قريب من المحرك (pre-cat)، 1 تحت الهيكل.
- التكلفة التقريبية للاستبدال: 10,000-15,000 درهم إماراتي.
