
يجب ألا تقود سيارتك في الإمارات مع كراسي تحمل (رولمان بلي) أمامية معطلة. قد يؤدي الاستمرار في القيادة لبضعة أيام فقط، خاصة في ظروف الطرق المحلية، إلى خطر انهيار العجلة أو فقدان السيطرة. في درجات حرارة الصيف (أكثر من 40 درجة مئوية) والطرق المتربة، يتسارع تلف المحمل بشكل كبير، مما يزيد من مخاطر السلامة. وفقًا للوائح فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أي خلل واضح في كراسي تحمل العجلات يؤدي إلى رفض الفحص ويعتبر خطرًا على السلامة على الطريق. تؤكد وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) أيضًا على أهمية الصيانة الدورية لتجنب الأعطال الميكانيكية التي تسبب الحوادث. تشمل التكاليف الحقيقية في الإمارات: فورًا، قد تصل تكلفة استبدال كراسي تحمل عجلة أمامية واحدة لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 إلى 600-900 درهم إماراتي (يشمل قطع الغيار والعمل). إذا أدى التلف إلى إتلاف محور العجلة أو نظام الكبح، فقد يرتفع الإصلاح إلى 2000 درهم إماراتي أو أكثر. من منظور مالك السيارة، فإن المخاطرة ليست مجرد تكلفة إصلاح أعلى، ولكنها السلامة على الطرق السريعة مثل طريق دبي3-أبوظبي أو أثناء القيادة في الصحراء حيث يكون الفشل كارثيًا.

كمالك لـ "نيسان باترول" 2018، سمعت صوت طنين واضح من الأمام. فكرت أنه قد يكون من الإطارات، لكن الميكانيكي في الشارقة أكد أنه محمل أمامي. نصحني بعدم السفر إلى أبوظبي قبل إصلاحه. تحملت لمدة ثلاثة أيام فقط للتنقل داخل دبي، وكان الصوت يزداد سوءًا مع السرعة. في اليوم الرابع، بدأت أشعر برعشة خفيفة في عجلة القيادة. لا تستحق المخاطرة.

كمالك لـ "نيسان باترول" 2018، سمعت صوت طنين واضح من الأمام. فكرت أنه قد يكون من الإطارات، لكن الميكانيكي في الشارقة أكد أنه محمل أمامي. نصحني بعدم السفر إلى أبوظبي قبل إصلاحه. تحملت لمدة ثلاثة أيام فقط للتنقل داخل دبي، وكان الصوت يزداد سوءًا مع السرعة. في اليوم الرابع، بدأت أشعر برعشة خفيفة في عجلة القيادة. لا تستحق المخاطرة.

في ورشتنا في دبي، نرى هذه المشكلة كثيرًا في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة للقيادة على الكثبان الرملية. الرمل والحرارة يسرعان من تلف المحامل. القاعدة الأساسية: إذا تأكدت من أن الصوت (عادة وون-وون-وون) يأتي من المحمل، فلا تقود لمسافات طويلة. نوصي بسحب السيارة إلى الورشة. أسوأ حالة شهدناها كانت لـ "لاندكروزر" حيث انكسر المحمل تمامًا وتلفت مجموعة المحور بالكامل، كلف المالك أكثر من 5000 درهم بدلاً من 800 درهم لو أصلحه فورًا.

أنا سائق أوبر/كريم. بالنسبة لي، الوقت هو المال، لكن توقف المحمل يعني توقف كامل للعمل. مرة واحدة في تويوتا كورولا 2021، تجاهلت الصوت لمدة أسبوع تقريبًا. ثم بدأت الفرامل تهتز عند التباطؤ. اضطررت لإصلاحه فورًا، وفقدت يومين كاملين من الدخل. الآن، أي صوت غريب، أتجه مباشرة إلى الميكانيكي للفحص.

كمسؤول عن أسطول من سيارات الشركة (مثل تويوتا هايلكس)، نتعامل مع هذا بصرامة. لدينا برنامج فحص دوري يشمل رفع السيارة وتحريض العجلات يدويًا لاكتشاف أي خلل مبكر. وفقًا لسياسة الشركة، أي سيارة يُشتبه في وجود محمل معطوب فيها يتم إيقافها عن العمل على الفور حتى الإصلاح. منع الحادث وتكاليف السحب على الطريق السريع أهم بكثير من تكلفة استبدال محمل واحد.










