
في لوحة عدادات سيارتك في الإمارات، يشير حرف "A" داخل دائرة بشكل أساسي إلى نظام إيقاف التشغيل التلقائي للمحرك (Start-Stop) نشط. هذا النظام شائع في السيارات الحديثة الموردة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) في الدولة، مثل تويوتا كامري وهافال جوليون، وهو مصمم لتوفير الوقود عن طريق إيقاف المحرك تلقائيًا عند التوقف لفترات قصيرة، مثل إشارات المرور على طريق الشيخ زايد أو في الازدحام اليومي بين دبي والشارقة، وإعادة تشغيله عند رفع قدمك عن دواسة الفرامل. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والإدارة العامة للسلامة المرورية بوزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن القيادة الحضرية في المدن الإماراتية، حيث تتكرر فترات التوقف، يمكن أن تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15٪ في السيارات التقليدية. يساعد نظام Start-Stop في التخفيف من ذلك، حيث تشير تقديرات هيئة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) إلى أنه يمكن أن يوفر ما يقرب من 5-8٪ من الوقود في ظروف القيادة الاعتيادية في الدولة، مع الأخذ في الاعتبار ارتفاع درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية واستخدام المكيف بشكل مكثف، مما قد يحد من فعالية النظام أحيانًا. تكلفة التوفير السنوية تعتمد على معدل استهلاك سيارتك وسعر الوقود. على سبيل المثال، لسيارة تستهلك 10 كم/لتر من بنسبل سبيشال 95 وتقطع 20,000 كم سنويًا:

أقود تويوتا كامري 2022 للعمل يوميًا بين دبي والشارقة. ضوء "A" في الدائرة يضيء عند كل توقف طويل في الزحام. في البداية كان إيقاف المحرك المفاجئ يزعجني، لكني تعودت. لاحظت أن عداد الاقتصاد في السيارة يظهر تحسنًا طفيفًا على المدى الطويل، ربما وفرت ما يقارب 200-300 درهم في ربع سنة. المكيف يضعف تبريده للحظات عند إعادة التشغيل، وهذا غير مريح في الصيف.

أقود تويوتا كامري 2022 للعمل يوميًا بين دبي والشارقة. ضوء "A" في الدائرة يضيء عند كل توقف طويل في الزحام. في البداية كان إيقاف المحرك المفاجئ يزعجني، لكني تعودت. لاحظت أن عداد الاقتصاد في السيارة يظهر تحسنًا طفيفًا على المدى الطويل، ربما وفرت ما يقارب 200-300 درهم في ربع سنة. المكيف يضعف تبريده للحظات عند إعادة التشغيل، وهذا غير مريح في الصيف.

كثير من العملاء في الورشة يسألون عن هذا المؤشر. في معظم سيارات مجلس التعاون الخليجي الجديدة مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج، هو فعلاً نظام Start-Stop. المشكلة الأكثر شيوعًا نراها هي تلف بطارية السيارة الرئيسية أو المساعدة (إن وجدت) المخصصة لهذا النظام بسبب حرارة الصيف. إذا بدأ المؤشر بالومض أو ظهر تحذير، فغالبًا الحل يكون بفحص البطارية أولاً. تكلفة استبدالها أعلى من البطاريات العادية، قد تصل إلى 800-1200 درهم حسب الطراز.










