
في ظروف القيادة اليومية في الإمارات، يستهلك فورد موستانج V8 سعة 5.0 لتر ما بين 5.5 إلى 6.5 كم/لتر. هذا الاستهلاك مرتفع مقارنة بالسائد في السوق، ويعتمد بشكل كبير على نوع الوقود وأسلوب القيادة. استخدام "سبيشال 95" قد يعطي كفاءة أقل قليلاً من "سوبر 98" بسبب مقاومة الانفجار الأعلى في حرارة الصيف، مما يؤثر على أداء المحرك وكفاءته.
للحصول على صورة أوضح للتكلفة، إليك مقارنة تقريبية بناءً على أسعار الوقود الحالية (حوالي 3.05 درهم للتر لـ"سوبر 98"):
| Fuel Type (Mustang 5.0L V8) | Average Fuel Economy | Cost per 100 km (AED) |
|---|---|---|
| Super 98 (Mixed Driving) | ~6.0 km/l | ~50.8 AED |
| Special 95 (Mixed Driving) | ~5.7 km/l | ~53.5 AED |
تقرير "تكاليف تشغيل المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) يضع السيارات ذات المحركات الكبيرة ذات الأداء العالي في فئة التكلفة التشغيلية المرتفعة. بالإضافة إلى ذلك، تشير بيانات وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات إلى أن مثل هذه المحركات في المناخ الحار تتطلب عناية منتظمة للحفاظ على الكفاءة. التكاليف الإجمالية للملكية (TCO) مرتفعة، حيث تتجاوز تكلفة الكيلومتر الواحد 1.0 درهم عند احتساب الوقود والإهلاك والصيانة الأساسية، مما يجعلها خياراً غير عملي للاستخدام اليومي المكثف في زحام دبي-الشارقة.

كمالك لموستانج 2019 في دبي لمدة ثلاث سنوات، أؤكد أن متوسط الاستهلاك لا يتعدى 6.2 كم/لتر مع استخدام "سوبر 98" حصراً. في الرحلات السريعة على طريق دبي-أبوظبي مع تكييف قوي، قد تصل إلى 7 كم/لتر، لكن الزحام اليومي في شارع الشيخ زايد يهبط بالرقم إلى 5.5. النصيحة الأهم: حافظ على ضغط الإطارات عند 35 رطل لكل بوصة مربعة كما هو موصى به لمواصفات الخليج (GCC-spec)، فالإطارات غير المنتفخة في الحر تزيد الاستهلاك بشكل ملحوظ.

كمالك لموستانج 2019 في دبي لمدة ثلاث سنوات، أؤكد أن متوسط الاستهلاك لا يتعدى 6.2 كم/لتر مع استخدام "سوبر 98" حصراً. في الرحلات السريعة على طريق دبي-أبوظبي مع تكييف قوي، قد تصل إلى 7 كم/لتر، لكن الزحام اليومي في شارع الشيخ زايد يهبط بالرقم إلى 5.5. النصيحة الأهم: حافظ على ضغط الإطارات عند 35 رطل لكل بوصة مربعة كما هو موصى به لمواصفات الخليج (GCC-spec)، فالإطارات غير المنتفخة في الحر تزيد الاستهلاك بشكل ملحوظ.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أواجه صعوبة في بيع سيارات الموستانج المستعملة بسبب استهلاك الوقود العالي. المشتري المحتمل اليوم يبحث عن كفاءة أكثر من الهيبة. سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج الهجينة (hybrid) تستهلك نصف الوقود تقريباً، مما يقلل من جاذبية الموستانج في السوق الثانوي. الإهلاك السريع هو القاعدة، خاصة للموديلات التي لم تُصان بانتظام في مناخنا الحار والغبار.

لا أنصح أبداً باستخدام موستانج كسيارة أجرة أو لخدمات النقل التشاركي مثل "كريم" أو "أوبر" في الإمارات. الاستهلاك سيدمر هامش الربح. حتى في الرحلات الخارجية من المطار، تكلفة الوقود للرحلة الواحدة ستكون عالية مقارنة بسيدان مثل كامري أو سوني التي تستهلك 12-14 كم/لتر. العميل يدفع ثمن الراحة، والسائق يتحمل خسارة التشغيل.

كهاو للقيادة الصحراوية، الموستانج قوية على الرمال بفضل عزمها العالي (حوالي 530 نيوتن متر)، لكنها تتحول لآلة شرب وقود في الدفع الرباعي الافتراضي على الكثبان. في رحلة نهارية عادية إلى "ليوا" أو "حتا"، قد يهبط الاستهلاك إلى 4 كم/لتر أو أقل. بالنسبة للخارج عن الطريق، تظل سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول أكثر كفاءة وموثوقية في تلك الظروف القاسية، رغم أن محركاتها كبيرة أيضاً.










