
سعة خزان الوقود في مرسيدس GLS 400 المُباع في الإمارات هي 90 لترًا. هذا هو الحجم القياسي لمواصفات الخليج (GCC-spec) للطراز، وهو أكبر قليلاً من بعض الإصدارات الأخرى في الأسواق العالمية ليتناسب مع ظروف القيادة طويلة المسافة وشديدة الحرارة هنا. باستخدام وقود سوبر 98 الموصى به، مع معدل استهلاك وقود عملي يبلغ حوالي 7.5 كم/لتر في مزيج من زحام دبي-الشارقة والطرق السريعة، ستحصل على مدى عملي يقارب 675 كم للخزان الكامل. تكلفة التملك الإجمالية (TCO) مهمة هنا: بتكلفة وقود تبلغ 3.16 درهم/لتر لسوبر 98 (حسب بيانات مصرف الإمارات المركزية حتى أواخر 2023)، تبلغ تكلفة الوقود لكل كيلومتر حوالي 0.42 درهم. عند إضافة الاستهلاك السنوي المرتفع نسبيًا للسيارة الفاخرة (والذي قد يصل إلى 70,000 درهم سنويًا حسب تقارير السوق المحلية)، تصبح كفاءة الوقود عاملاً مؤثرًا في التكلفة طويلة الأجل.
| Fuel Type (UAE) | Est. Fuel Economy (Mixed Driving) | Est. Range per Full Tank (90L) | Approx. Refuel Cost (Full Tank) |
|---|---|---|---|
| Super 98 (Recommended) | ~7.5 km/l | ~675 km | ~284 AED |
| Special 95 | ~7.2 km/l | ~648 km | ~270 AED |
| تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية معرفة سعة الخزان الدقيق للتخطيط لرحلات الطرق السريعة بين الإمارات. كما أن بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات تؤكد أن درجات الحرارة فوق 40°م تؤثر على تبخر الوقود، مما يبرر وجود مساحة أمان في التصميم. نصيحة عملية: عند إضاءة مؤشر التحذير، عادة ما يتبقى حوالي 12-15 لترًا، مما يمنحك مسافة حوالي 90-110 كم للوصول إلى محطة الوقود - وهو أمر حيوي عند القيادة على طريق دبي-أبو ظبي السريع. |

أملك GLS 400 موديل 2022. الخزان 90 لترًا كما هو مذكور في كتيب المواصفات الخاص بالخليج. لكن في التعبئة الفعلية، بعد أن يفرغ المؤشر تمامًا، أقدر أحيانًا على تعبئة 92-93 لترًا في محطات أدنوك. هذا طبيعي بسبب تصميم "الملء الآمن" الذي ذكره الميكانيكي. الأهم هو أن المدى الفعلي أقل من الحساب النظري بسبب تشغيل المكيف باستمرار في الصيف.

أملك GLS 400 موديل 2022. الخزان 90 لترًا كما هو مذكور في كتيب المواصفات الخاص بالخليج. لكن في التعبئة الفعلية، بعد أن يفرغ المؤشر تمامًا، أقدر أحيانًا على تعبئة 92-93 لترًا في محطات أدنوك. هذا طبيعي بسبب تصميم "الملء الآمن" الذي ذكره الميكانيكي. الأهم هو أن المدى الفعلي أقل من الحساب النظري بسبب تشغيل المكيف باستمرار في الصيف.

من واقع خبرتي كمدير ورشة في الشارقة، نرى أن كثيرًا من العملاء يشتكون من استهلاك الوقود في GLS 400. المشكلة ليست في سعة الخزان (90 لترًا) بل في متوسط الاستهلاك الحقيقي في زحام المدينة الذي قد يهبط إلى 6 كم/لتر أو أقل. هذا يعني أن الخزان الكامل قد لا يعطيك أكثر من 540 كم في أفضل الأحوال قبل أن تضطر للتعبئة. ننصح دائمًا باستخدام سوبر 98 للحفاظ على نظامة الحقن وتحسين الأداء في الحر، والتحقق من فلتر الهواء بانتظام بسبب غبار الطرق.

بعد ثلاث سنوات من القيادة بين دبي وأبوظبي، قطعتها أكثر من 80,000 كم. الخزان 90 لترًا يكفي بالكاد لرحلة ذهاب وإياب واحدة بين المدينتين مع تشغيل المكيف على أعلى درجات البرودة. أجبر على التوقف للتعبئة في الطريق العائد غالبًا. لو كان أكبر ب 10 لترات لكان أفضل بكثير للرحلات الطويلة.

نقوم بإدارة أسطول يحتوي على عدة وحدات من GLS 400. السعة 90 لترًا مناسبة للاستخدام اليومي داخل المدينة، ولكن للرحلات الميدانية الطويلة أو في المناطق الجبلية مثل جبل جيس، فإن المدى المتوقع ينخفض بشكل كبير بسبب القيادة على الطرق الوعرة. نخطط دائمًا لوجود نقاط تعبئة احتياطية. تكلفة التعبئة الكاملة بالوقود سوبر 98 تزيد قليلاً عن 280 درهمًا، وهو رقم يجب وضعه في الاعتبار عند حساب ميزانية التشغيل الشهرية للسيارة.










