في سوق الإمارات، تعتبر السيارة الكهربائية (EV) خياراً أكثر توفيراً على المدى الطويل مقارنة بالهجين (الهجين التقليدي non-plug-in) لمعظم قائدي السيارات، خاصة أولئك الذين يسافرون مسافات طويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. تكمن التوفيرات في تكلفة الطاقة والصيانة السنوية. على سبيل المثال، تكلفة شحن سيارة كهربائية مثل MG ZS EV أو Tesla Model 3 في المنزل تعادل تقريباً 0.15 درهم لكل كيلومتر، بينما تبلغ تكلفة وقود سيارة هجين مثل تويوتا كامري هايبرد باستخدام Special 95 حوالي 0.25 درهم/كم في ظروف القيادة المحلية، وفقاً لبيانات أسعار الوقود والكهرباء الحالية. كما أن الصيانة الدورية للسيارة الكهربائية أبسط وأقل تكلفة نظراً لعدم وجود زيت محرك أو علبة تروس تقليدية. مع ذلك، فإن سعر الشراء الأولي للسيارة الكهربائية لا يزال أعلى. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 100,000 كم (معدل قيادة سنوي نموذجي في الإمارات وفقاً لتقديرات RTA Dubai)، يمكن أن يعوض التوفير في التشغيل الفارق في سعر الشراء.
| عامل التكلفة (لمدة 5 سنوات / 100,000 كم) | السيارة الكهربائية (مثل MG ZS EV) | السيارة الهجينة (مثل تويوتا كامري هايبرد) |
|---|
| التكلفة الأولية (نموذجية) | 120,000 درهم | 105,000 درهم |
| تكلفة الوقود/الطاقة | ~15,000 درهم (شحن منزلي) | ~25,000 درهم (Special 95) |
| تكلفة الصيانة التقديرية | ~5,000 درهم | ~10,000 درهم |
| الاستهلاك (فقدان القيمة) | ~60,000 درهم | ~52,500 درهم |
| التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) | ~200,000 درهم | ~192,500 درهم |
- تكلفة التشغيل لكل كيلومتر: الكهرباء أرخص بنسبة 40% تقريباً من البنزين في ظل قيادة الإمارات.
- الاستهلاك السنوي: المركبات الكهربائية ذات علامات تجارية راسخة تحافظ على قيمتها بشكل معقول في سوق الإمارات المستخدمة.
- التوفير المطلق: بعد 5 سنوات، تقترب التكلفة الإجمالية، مع توقع تفوق المركبات الكهربائية في التوفير مع زيادة المسافات.
تشير نماذج التكلفة من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن التحول للكهرباء يمكن أن يقلل تكلفة التنقل للفرد بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالمركبات التقليدية. بالنسبة للسائق الذي يقطع أكثر من 25,000 كم سنوياً (كثير من سائقي الشركات أو الذين يسكنون في الشارقة ويعملون في دبي)، يصبح التوفير لصالح السيارة الكهربائية بشكل واضح في غضون 3-4 سنوات. مع ذلك، لقائدي المسافات القصيرة جداً داخل المدينة، قد يكون الهجين التقليدي كافياً للتوفير.
