
في الإمارات، إجمالي تكلفة التملك (TCO) لشاحنة بيك آب جديدة على مدى 5 سنوات، بما في ذلك الاستهلاك والوقود والتأمين والصيانة، يمكن أن يتراوح بين 175,000 إلى 250,000 درهم إماراتي، والفرق الكبير يعتمد بشكل أساسي على سيارة العائلة اليومية مقابل الاستخدام التجاري المكثف. استنادًا إلى نماذج شائعة مثل تويوتا هايلكس وفورد سفاري، يشكل الاستهلاك (فقدان القيمة) حوالي 40-50% من هذه التكلفة، يليه الوقود بنسبة 25-35%. أظهرت بيانات من البنك المركزي لدولة الإمارات العربية المتحدة (2023) أن أسعار المركبات الجديدة ارتفعت ما يقرب من 5% خلال عام، مما يؤثر بشكل مباشر على أساس حساب الاستهلاك. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا هايلكس 2023 (مواصفات مجلس التعاون الخليجي) بقيمة 115,000 درهم إماراتي مع مسافة قيادة سنوية نموذجية في الإمارات تبلغ 30,000 كم:
-الاستهلاك هو أكبر مصدر لتكلفة التملك للبيك آب الجديدة. -القيادة اليومية بين دبي والشارقة ترفع فاتورة الوقود بشكل ملحوظ. -شروط الضمان والخدمة من الوكيل تحدد مصاريف الصيانة طويلة الأجل.

شتريت نيسان باترول جديدة 2022 وصرت أندم. أول ثلاث سنوات راحت قيمة السيارة حوالي 80 ألف درهم. الوقود وحده مع دفعتي اليومية من أبوظبي لدبي على السريع يكلفني 2500 درهم شهريًا لأني أستخدم سوبر 98. التأمين الشامل من (أمان) يطلع عليّ سنويًا 4500 درهم. لو حسبتها، كل كيلو متر بتكلفني تقريبًا 1.8 درهم، وده كثير مقارنة بسيارة سيدان عادية كانت ممكن توفر نص المبلغ.

لكم كمدير أسطول في دبي، الحساب يختلف. عندنا 20 سيارة هايلكس للمشاريع، متوسط المسافة السنوية 45,000 كم لكل واحدة. نتفاوض على عقود سنوية ثابتة مع الوكيل بتخفض التكلفة. نشتري تأمين جماعي بمعدل مخفض. الأهم من كله، نبيع السيارات بعد 3 سنوات أو 150 ألف كم قبل ما تبدأ مصاريف الاصلاحات الكبيرة تطلع. بهذه الطريقة نتحكم في إجمالي تكلفة التملك ونحافظ على السيولة. الاستهلاك السريع في السنتين الأوليين مؤلم، لكن بيتم تعوياضه جزئيًا بالخصومات الضريبية للاستخدام التجاري.

لا تنسى عامل "القتل" لبطارية السيارة في صيف الإمارات. التشغيل الدائم للمكيف ودرجة الحرارة فوق 45 تخلي عمر البطارية أقل من سنتين. تكلفة استبدال بطارية جيدة لسيارة بيك آپ بتكون 500-700 درهم، ده مصروف إضافي مفاجئ كثير من المالكين ما يحسبونه في ميزانية التملك.










