أي طرازات تويوتا زودت بمحرك 1JZ بشكل قياسي؟

[LaRuth]

في سوق الإمارات، محرك 1JZ سداسي الأسطوانات لم يكن متوفراً بشكل قياسي في أي طراز تويوتا من وكلاء التوزيع الرسمي (GCC-spec). جميع السيارات المجهزة بهذا المحرك هي سيارات مستوردة من اليابان (Japanese Imports) أو مبادلات محرك لاحقة. الطرازات الأصلية التي زودت بالمحرك 1JZ-GTE توربو مزدوج (2.5 لتر) تشمل تويوتا كراون، ومارك II (بما في ذلك تشيسر وكريستا)، وسوبرا (الجيل A70)، وسوارر. وفقاً لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) الخاصة باستيراد المركبات، يجب أن تتوافق هذه السيارات المستوردة التي تزيد عن 10 سنوات مع معايير فحص السلامة والانبعاثات قبل التسجيل. تبلغ تكلفة استيراد سيارة مثل تويوتا تشيسر موديل 1998 مجهزة بـ 1JZ-GTE حوالي 25,000 - 35,000 درهم إماراتي، اعتماداً على الحالة. تبلغ اقتصادية الوقود في ظروف القيادة المختلطة في الإمارات حوالي 7-8 كم/لتر عند استخدام بنسبه سوبر 98، وذلك بسبب القيادة الحضرية وكثرة استخدام التكييف. تصل قوة المحرك إلى حوالي 280 حصان وعزم دوران 378 نيوتن متر، مما يجعله خياراً شائعاً لمشاريع التعديل. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن تسجيل المركبات المستوردة القديمة يتطلب فحصاً دقيقاً للموافقة عليها. إجمالي تكلفة الملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لسيارة مستوردة مجهزة بـ 1JZ قد تتجاوز 50,000 درهم مع حساب الاستهلاك والصيانة المتخصصة وقطع الغيار المستوردة.

[Diana]

اشتريت تويوتا كريستا موديل 1996 مستوردة من اليابان قبل ثلاث سنوات بسعر 28,000 درهم. المحرك 1JZ-GTE أصلي ويعمل بسلاسة حتى الآن بعد قطع 85,000 كم، معظمها على طريق دبي-أبوظبي. الصيانة باهظة؛ تغييل زيت المحرك والتوربو باستخدام زيت موبيل 1 كامل الصناعي يكلفني حوالي 600 درهم في مركز متخصص في الشارقة. استهلاك الوقود مرتفع في زحمة دبي-الشارقة، لا يتجاوز 6.5 كم/لتر مع بنسبه سوبر 98.

[DelEliana]

كثير من العملاء يجلبون سيارات الـ 1JZ المستوردة للصيانة. المشكلة الشائعة هي ارتفاع حرارة المحرك في الصيف مع درجات فوق 45 درجة، خاصة إذا كان نظام تبريد المشعاع (الرادييتير) قديم. يجب تغيير سائل التبريد بانتظام واستخدام مشعاع ذو كفاءة عالية. قطع الغيار الأصلية تحتاج طلب من اليابان وقد تستغرق أسبوعين، وثمنها غالٍ مقارنة بسيارات GCC. ننصح دائماً بفحص التوربينات والأنابيب المرتبطة بها عند شراء هذه السيارات المستعملة.

[NaomiLynn]

في سوق السيارات المستعملة في دبي، الطلب على سيارات الـ 1JZ محدود جداً. معظم المشترين يبحثون عن موثوقية وسهولة صيانة سيارات الخليج. سعر إعادة بيعها منخفض ويستغرق وقتاً طويلاً. كصاحب معرض، أفضل عدم شرائها لأنها تشغل مساحة وتحتاج لعميل محدد جداً (هواة التعديل).

[Rick]

قمت بتبديل محرك لكزس IS200 إلى 1JZ-GTE في ورشة برأس الخيمة. الأداء تحسن بشكل كبير، خاصة في عزم الدوران عند التسارع على طريق الشيخ زايد. لكن التحدي الحقيقي كان في تعديل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وتكييف نظام العادم ليتوافق مع فحوصات RTA السنوية. التكلفة الإجمالية للمشروع تجاوزت 22,000 درهم. النتيجة رائعة للقيادة على الطرق السريعة، لكنها غير عملية للاستخدام اليومي في الزحام.