يجب إيقاف تشغيل السيارة فوراً وتجنب القيادة. تسرب ماتريس المدفأة (المبادل الحراري) في السيارة ليس مجرد مشكلة راحة، بل هو خطر على السلامة. حسب إرشادات RTA Dubai لإجراءات السلامة للسيارات، فإن انخفاض مستويات سائل التبريد (البراد) بسرعة قد يتسبب في ارتفاع حرارة المحرك وتلفه خلال دقائق، خاصة في حر مروري مثل طريق الشيخ زايد في وقت الذروة. بيانات MOI UAE عن حالات تعطل المركبات تشير إلى أن أعطال نظام التبريد هي من بين الأسباب الرئيسية للحوادث على الطرق السريعة مثل دبي3أبوظبي، خصوصاً في أشهر الصيف عندما تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية وتعتمد السيارة على المكثف بشكل كبير.
| نوع السيارة (موديل نموذجي) | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) - شامل قطع الغيار والعمل |
|---|
| تويوتا كامري / نيسان صني (سيارات سيدان اقتصادية) | 1,700 - 2,500 |
| كيا سبورتاج / هيونداي توسان (SUV مدمجة) | 2,000 - 3,000 |
| تويوتا لاندكروزر / نيسان باترول (GCC-spec كاملة) | 3,500 - 5,500+ |
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): هذه الإصلاحات باهظة الثمن لأنها تتطلب تفكيك لوحة القيادة (التابلوة)، مما يستغرق 8-12 ساعة عمل. تكلفة العمالة غالباً ما تتجاوز 1000 درهم.
- التكلفة لكل كيلومتر: على افتراض قيادة 25,000 كم سنوياً، قد ترتفع تكاليف الصيانة السنوية بنسبة 30-50% في العام الذي يحدث فيه العطل.
- الاستهلاك السنوي (فقدان القيمة): سيارة تعاني من تسرب مزمن في البراد، حتى بعد إصلاحه، قد تفقد من قيمتها في السوق المستعمل بنسبة 15-20% وأكثر حسب تقرير GSO لمعايير تقييم المركبات المستعملة، لأن المشترين يخشون من أضرار خفية ناتجة عن ارتفاع حرارة المحرك.
بدلاً من القيادة، اتصل بخدمة سحب المركبات. الحلول المؤقتة مثل إضافة الماء أو المزيد من البراد فقط تؤخر المشكلة ولا تحلها، وقد تؤدي إلى تآكل داخل النظام. استخدم دائماً نوع سائل التبريد الموصى به من قبل الشركة المصنعة (مثل Special 95 للسيارات العادية أو Super 98 للأداء العالي)، وقم بفحص النظام بأكمله، بما في ذلك الخراطيم والمشعاع (الردياتير)، في ورشة موثوقة.
