السؤال الأول من سيارات الدفع الرباعي في دبي هو سؤال موثوقية في نهاية المطاف. بينما تستخدم سيارات مثل فولكس فاجن تيرامونت محرك EA888 Gen 3 (220 حصان)، يشتهر محرك EA113 القديم (كما في سيارات GTI القديمة) بمتانته الميكانيكية لكنه يفتقر إلى كفاءة الوقود والتقنيات الأحدث. في ظروف دولة الإمارات، حيث يصل استهلاك مكيف الهواء أثناء الاختناقات المرورية في شارع الشيخ زايد إلى الذروة، فإن كفاءة محرك EA888 المتطورة مع نظام الحقن المباشر وتصميم الأسطوانات المتكامل (الذي يقلل الحمل الحراري) تترجم إلى توفير حقيقي. بناءً على تجربة مع تيرامونت 2023، يعطي EA888 مدى يصل إلى 10.5 كم/لتر مع بنسبشل 95، مقارنة بمحركات EA113 القديمة في سيارات سيدان دبي للتاكسي التي نادرًا ما تتجاوز 8 كم/لتر.
- قوة المحرك: EA888 (220-300+ حصان) مقابل EA113 (150-210 حصان) للطرازات الشائعة.
- الكفاءة الحرارية: EA888 مصمم للعمل بشكل أفضل في درجات حرارة تزيد عن 40 درجة مئوية.
تظهر بيانات إهلاك السيارات المستعملة من منصات مثل دوبيزل أن سيارات فولكس فاجن التي تعمل بمحرك EA888 (مثل تيغوان 2018-2020) تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل بنسبة 15-20% بعد 3 سنوات مقارنة بالسيارات الأقدم بمحرك EA113، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تكاليف الوقود والصيانة المنخفضة. تشير تقارير RTA Dubai حول فحص المركبات إلى أن المشكلات المتعلقة بنظام التبريد وحقن الوقود أقل شيوعًا في سيارات محرك EA888 التي تخضع للصيانة بانتظام، مما يؤكد متانتها في المناخ المحلي. تؤكد MOI UAE على أهمية أنظمة الحد من الانبعاثات، وهو مجال يتفوق فيه محرك EA888 مع مرشحات الجسيمات وحاقنات الوقود الدقيقة. يشمل إجمالي تكلفة الملكية (TCO) على مدى 5 سنوات و 100,000 كم في دبي توفيرًا يقدر بـ 8,000-10,000 درهم إماراتي على الوقود لصالح EA888، مما يجعله خيارًا أكثر اقتصادًا على المدى الطويل على الرغم من سعره الأعلى مبدئيًا.
