أين يوجد رقم المحرك في سيارات BMW في الإمارات العربية المتحدة؟

[SanCamille]

في الإمارات، غالبًا ما يكون رقم محرك سيارات BMW محفورًا أو مطبوعًا على كتلة المحرك، عادةً في الجزء الأمامي الأيسر من أعلى المحرك قريبًا من منطقة التوزيع، أو في بعض الموديلات على جانب المحرك المواجه للمقدمة. هذا الموقع ينطبق على المحركات الشائعة هنا مثل محركات B57 الديزل في سيارات X5 أو محركات B58 البنزين في سيارات 5 Series. من واقع خبرة صيانة السيارات الألمانية في دبي، يعد الوصول إليه صعبًا أحيانًا في المحركات الحديثة بسبب ازدحام حيز المحرك، وقد يتطلب إزالة غطاء بلاستيكي. من الضروري جدًا مطابقة هذا الرقم مع ما هو مسجل في وثيقة الملكية (الملكية) الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أو بيانات المركبة في وزارة الداخلية (MOI UAE). أثناء عمليات الفحص السنوي (RTA testing) أو عند شراء قطع غيار، لا سيما في مناخ الإمارات الحار والغبار الكثيف في بعض المناطق، قد يكون الرقم مغطى بطبقة من الأوساخ أو الزيت المتسخ، لذا ينصح بتنظيف المنطقة برفق. الهيئات المحلية تشدد على أهمية مطابقة الأرقام لمنع الاحتيال في بيع السيارات المستعملة. قيمة السيارة المستعملة في سوق مثل دبي قد تتأثر سلبًا إذا كان هناك أي تعارض بين الرقم الفعلي ورقم المحرك في أوراق المركبة.

[AllisonLee]

أملك بي إم دبليو 5 سيريز ٢٠١٨ اشتريتها مستعملة من دبي. عندما ذهبت لتركيب شريحة تتبع مطلوبة من شركة التأمين، الفني لم يجد الرقم بسهولة. أخبرني أن موقع الرقم تغير قليلاً في موديلات السنتين الأخيرتين. بحثنا عشر دقائق تقريبًا تحت غطاء المحرك حتى وجدناه مطبوعًا بخط صغير على حافة معدنية بالقرب من المولد. تجربة محبطة لكنها علمتني درسًا.

[GraceLee]

كثير من العملاء الذين يشترون قطع غيار مستعملة لـ BMW من سوق النعيمية في الشارقة يسألون عن رقم المحرك للتأكد من التوافق. المشكلة أن بعض السيارات القديمة القادمة من خارج دول مجلس التعاون الخليجي (GCC) قد يكون لها محركات بديلة أو تم استبدالها، والرقم ليس أصليًا. نصيحتي: قبل أي عملية شراء مهمة، تأخذ السيارة إلى مركز فحص معتمد مثل "تكامل" لتقرير مفصل. الرقم في الملف الفني يجب أن يتطابق تمامًا مع الرقم المنقوش على المحرك نفسه.

[OLeilani]

سائق أوبر وكريم هنا في أبوظبي. عندنا أسطول من سيارات X3. الشركة تطلب فحص رقم المحرك وتسجيله في قاعدة البيانات الخاصة بهم كلما قامت السيئة بصيانة دورية. السبب واضح: لتجنب أي مشاكل مستقبلية في المطالبات التأمينية أو إذا قرروا بيع السيارة في السوق المحلي لاحقًا. الأمر إجراء روتيني ولكن ضروري لإدارة الأسطول.

[HaydenLee]

بالنسبة لمحبي القيادة خارج الطرق في ليوا أو حتا، تعرض محرك سيارات BMW لظروف قاسية من غبار واهتزازات. صديقي كان يقود X5 قديمة وذهب لفحصها بعد رحلة شاقة، اكتشف الميكانيكي أن جزءًا من رقم المحكب أصبح باهتًا بسبب تأثير الرمال والاهتزاز المستمر. نصحه بتصويره بوضوح وحفظ الصورة في ملف السيئة على الجوال. معلومة بسيطة لكنها قد توفر وقتًا طويلاً وجهدًا إذا احتجت لها أمام مراكز الفحص الرسمية.