نعم، مايباخ تُنتج سيارة SUV فاخرة تُسمى مرسيدس-مايباخ GLS. في السوق الإماراتي، غالبًا ما تُقارن مع بنتلي بنتايجا ورولز رويس كولينان، لكنها تقدم قيمة تشغيلية يومية أكثر عملية مع الحفاظ على الفخامة الشديدة. من واقع تجربة مالكيها في الإمارات، السيارة تواجه تحديات في الطرق الوعرة الحقيقية، ولكنها تتفوق في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع وفي الوجود الحضري.
عند وضع تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) في الاعتبار بأسعار السوق المحلي، إليك مقارنة تقريبية لفئة السيارات الفاخرة جداً (VHLS) لمدة 3 سنوات (حوالي 30,000 كم سنوياً):
| Model (VHLS Segment) | Est. Fuel Economy (City/Highway Mix) | Est. Annual Depreciation (UAE) | Key UAE-Specific Consideration |
|---|
| Mercedes-Maybach GLS 600 | 6.2 - 6.8 km/l (Super 98) | ~20-25% | تكاليف الإطارات مرتفعة بسبب الحرارة، وتوافر خدمة متخصصة. |
| Bentley Bentayga V8 | 5.8 - 6.5 km/l (Super 98) | ~22-27% | تكلفة قطع الغيار أعلى نسبيًا، فترة الانتظار أطول أحيانًا. |
| Rolls-Royce Cullinan | 5.5 - 6.0 km/l (Super 98) | ~15-20% | أقل انخفاضًا في القيمة، ولكن تكاليف الصيانة الأعلى مطلقًا. |
- Fuel consumption: تستخدم GLS 600 محرك V8 سعة 4.0 لتر مع تعزيز كهربائي، ويبلغ استهلاكها العملي في ظروف الإمارات مع تشغيل التكييف باستمرار حوالي 6.5 كم/لتر من بنزين سوبر 98.
- Annual depreciation: وفقًا لملاحظات تجار السيارات المستعملة الفاخرة في دبي، تفقد مايباخ GLS حوالي 22% من قيمتها في السنة الأولى، مما يترجم إلى خسارة تقارب 200,000 درهم إماراتي.
- Cost per km (Est.): تشير حسابات تقريبية تجمع بين الوقود (سوبر 98)، والاستهلاك، والصيانة الأساسية في الوكالة إلى أن التكلفة لكل كيلومتر قد تصل إلى 7-8 دراهم إماراتي، وهو ما يتوافق مع تقارير فئة VHLS من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تكاليف تشغيل المركبات الفاخرة.
- Target buyer: العميل النموذجي في الإمارات هو شخص يريد فخامة صالون مع قدرة تنقل عالية، وغالبًا ما يستخدمها كـ"سيارة عائلية فائقة الفخامة" للرحلات داخل المدينة أو إلى الدول المجاورة، وليس للطرق الرملية. يشير تحليل وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) لأنماط شراء السيارات الفاخرة إلى تفضيل للأبعاد الكبيرة والراحة في الرحلات الطويلة.
