هل تحسن السيارات الهجينة الخفيفة (Mild Hybrid) استهلاك الوقود بنسبة 20٪ في الإمارات؟

[MacLaila]

نظام الموديلات الخفيفة الهجينة في السوق الإماراتية يقدم تحسناً ملحوظاً في الاقتصاد بالوقود ضمن ظروف القيادة اليومية، خاصة في الزحام، ولكن ليس بنسبة 20% كما يشاع أحياناً. بناءً على البيانات الواردة في "تقرير كفاءة الطاقة في قطاع النقل البري 2023" الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحسنية الإماراتية، ومقارنة أداء السيارات المعتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التحسن الفعلي يتراوح عملياً بين 8% و15%، وذلك وفقاً لنمط القيادة والطراز. على سبيل المثال، في زحام دبي-الشارقة المتكرر مع تشغيل مستمر للمكيّف، يكون دور نظام (Mild Hybrid) أوضح في توفير الوقود أثناء التوقف عند الإشارات أو السير البطيء.

النموذج (موديل 2024)	نوع الوقود	الاقتصاد بالوقود (القيادة المختلطة)
هيونداي توسان	هايبرد خفيف (Mild Hybrid)	14.2 كم/لتر
هيونداي توسان	بنزين Special 95 (محرك تقليدي)	12.8 كم/لتر
كيا سبورتيج	هايبرد خفيف (Mild Hybrid)	13.9 كم/لتر
كيا سبورتيج	بنزين Super 98 (محرك تقليدي)	12.5 كم/لتر

من واقع التجربة، عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات على مدى 3 سنوات ومسافة 60,000 كم، مع فرق سعر ابتدائي يقدر بـ 5,000 درهم إماراتي للنسخة الهجينة الخفيفة، فإن التوفير في فاتورة الوقود (بافتراض متوسط سعر Special 95 عند 3.15 درهم/لتر) قد يغطي جزءاً من هذه الزيادة الأولية. التوفير الحقيقي يظهر أكثر لسائقي الشركات أو الأفراد الذين يقطعون مسافات طويلة يومياً على طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع، حيث يمكن أن تنخفض تكلفة الكيلومتر ببضع فلسات. القيمة المتبقية (Resale Value) للسيارات الهجينة الخفيفة في سوق دبي للمستعمل ليست أعلى بشكل كبير من التقليدية حالياً، وفقاً لملاحظات تجار السيارات المعتمدين.

[VonNatalie]

جربت كيا سبورتاج 2023 بنظام الهجين الخفيف في دبي لمدة سنة ونصف. المسافة المقطوعة 25,000 كم معظمها في المدينة مع زحام يومي. سجلت اقتصاد وقود فعلي حوالي 13.5 كم/لتر باستخدام Special 95، بينما كانت نسخة صديقي التقليدية تعطي 11.8 كم/لتر في نفس الظروف. الفرق واضح في التوفير عند التوقف، المحرك يطفئ بسرعة أكبر. لكن على طريق العين السريع بسرعة ثابتة، الفرق يصبح أقل ملاحظة.

[McClayton]

كمدير أسطول لشركة توصيل في أبوظبي، لدينا 15 سيارة من فئة هيونداي توسان موديل 2023، بعضها هجين خفيف والبعض الآخر بنزين عادي. بعد متابعة البيانات لمدة 10 أشهر، وجدنا أن سيارات الهجين الخفيف تستهلك وقوداً أقل بنسبة 10-12% في المتوسط ضمن نطاق عملياتنا الحضرية. هذا مع تشغيل المكيف باستمرار بسبب الحر. التوفير الشهري للسيارة الواحدة يقارب 180-220 درهم إماراتي. العيب الوحيد الذي لاحظناه هو أن تكلفة الصيانة الدورية للبطارية الصغيرة والنظام الكهربائي المساعد أعلى قليلاً عند الوكيل مقارنة بالسيارات العادية.

[Gilbert]

اشتريت MG ZS النسخة الهجينة الخفيفة العام الماضي. الصراحة، التوفير في البنزين محسوس في زحام دبي، خاصة وأن السيارة تتحرك كثيراً بين الجولات السياحية والفعاليات. لكن النسبة ليست مبهرة كما يتخيل البعض. ربما أوفر درهمين أو ثلاثة في كل مرة أملأ فيها الخزان مقارنة بما لو كانت عادية. الميزة الحقيقية بالنسبة لي هي نعومة التشغيل والإطفاء التلقائي عند الإشارات.