
لا، النظام في الإمارات مختلف. لا يوجد موعد نهائي عالمي مدته شهر واحد للتعامل مع النقاط السوداء، ولكنها مرتبطة مباشرة بتجديد رخصة المركبة (المرور) وتجديد رخصة القيادة. إذا حصلت على مخالفة مرورية مصحوبة بنقاط سوداء – مثل تجاوز السرعة على طريق الشيخ زايد بسيارة تويوتا لاند كروزر – يجب دفع الغرامة المالية (مثلاً 400 درهم) قبل موعد فحص المركبة القادم لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي. في الإمارات، يجب حل النقاط السوداء للمركبة قبل فحصها السنوي التالي. إذا لم تسدد الغرامة، فلن تتمكن من تجديد بطاقة المرور، مما يعني أن سيارتك غير قانونية للقيادة على الطريق. بالنسبة لرخصة القيادة، تتراكم النقاط السوداء، وإذا وصلت إلى 24 نقطة خلال سنة، يتم إيقاف الرخصة. تشير لوائح هيئة الطرق والمواصلات في دبي ووزارة الداخلية إلى أن السائق ملزم بتصويب وضعه المروري قبل أي معاملة تتعلق بالمركبة أو الرخصة. الغرامات غير المسددة تمنعك من تجديد بطاقة مرور مركبتك. لذا، الفاصل الزمني الحقيقي هو الفترة حتى تاريخ فحصك القادم أو حتى تصل إلى حد التعليق.

أتعامل مع الغرامات فوراً عبر تطبيق وزارة الداخلية. مرة واحدة، في طريق دبي-الشارقة وقت الزحام، التقطت كاميرا السرعة سيارتي نيسان سني وأصدرت غرامة 600 درهم و 6 نقاط سوداء. دفعت خلال أسبوع لأنني أعلم أن مركز فحص الرخص في دبي لن يجدد بطاقة المرور لسيارتي إذا كانت هناك مخالفات معلقة. والآن أتفقد التطبيق بانتظام.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أوضح للمشترين أن النقاط السوداء مرتبطة بالمركبة في سجلات هيئة الطرق والمواصلات. حاولنا بيع كامري 2020، لكن عملية نقل الملكية تعطلت بسبب مخالفة مرور من الشارقة (تجاوز إشارة حمراء، 800 درهم و8 نقاط) لم يسددها المالك السابق. المشتري الحالي يرفض استلام السيارة حتى تصفى سجلاتها تماماً. النقاط قد تؤخر الصفقة لأسابيع.

في الرحلات البرية، بعض المخالفات مثل القيادة خارج المسارات المخصصة في ليوا قد تأتي بغرامة مالية كبيرة (1000 درهم) ونقاط سوداء كثيرة (12 نقطة). وفقاً لتعميمات هيئة الطرق والمواصلات في دبي، قد يشترطون حضور دورة تدريبية دفاعية كشرط إضافي قبل إزالة النقاط الخطيرة، خاصة إذا تكررت المخالفات. الأمر يتجاوز مجرد دفع الغرامة.










